Alpina הציגה את הידית הראשונה שלה ממש לאחרונה חשופה לאחרונה כמו גם את סדרת BMW 5 מהדור השביעי בסוג ה- B5 האחרון גם כסלוני D5 S כמו גם אחוזות. הם מוצעים להזמין כעת, בסגנונות גוף סלון או באחוזה כמו גם עם מנוע בנזין או דיזל. המסירות הראשונות מאוד צפויות להופיע באוקטובר.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן

ה- Alpina B5 מופעל על ידי גרסה מכוונת של מנוע V8 עם טורבו-טורבו 4.4 ליטר של BMW בו נעשה שימוש ב- M550i שהוצג לאחרונה כמו גם ב- M5. שדרוגים מעל עיצוב BMW Badged כוללים מערכת קירור מתוקנת, intercoolers חדשים, מערכת פליטה נירוסטה זורמת חופשית וכן ECU משובצת.
• Alpina XB7 החדשה לוקחת את BMW X7 עד 613BHP כמו גם 127,000 ליש”ט
אלפינה מציינת כי למנוע ה- V8 יש תפוקה של 613 כ”ס כמו גם 800 ננומטר מומנט – מספיק לזמן 0–62 קמ”ש של 3.4 שניות כמו גם מהירות עליונה של 205 קמ”ש. הכוח מוזן לכל ארבעת הגלגלים באמצעות תיבת הילוכים אוטומטית עם שמונה הילוכים כמו גם דיפרנציאל מכני להחלקה מוגבלת בציר האחורי.
ה- D5 S המונע על ידי דיזל כולל גרסה מעובדת מחדש של מנוע 3.0 ליטר שישה-שישה עם טורבו-טורבו של BMW. בדומה ל- V8, הוא כולל מערכת קירור מצומצמת, פליטה זורמת חופשית כמו גם ECU מחדש-אם כי יש לה סיוע נוסף ממערכת היברידית קלה-וולט, המספקת 11 כ”ס נוספת תחת תאוצה קשה.

לקראת החורף, Twizy החשמלית רנו מגיעה כעת עם אפשרות של זוג חלונות zip-on, שעולים 295 ליש”ט.
חלונות ה- zip-on מגיעים בשני חלקים: מסגרת מתכת קשיחה המחוברת לדלת המספריים הפלסטיים של Twizy, וחלון פלסטיק שקוף שרוכס על המסגרת עם רוכסן.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן

ידיות הדלתות של הטוויזי ממוקמות בחלק הפנימי של הדלתות. כאשר החלונות מצוידים, ניתן לגשת אליהם דרך פתח בחלון, בעוד שלחלון עצמו יש זוג פתחי אוורור כדי לוודא שהשמשה הקדמית לא תערוך.
רנו מעוניינת לחרדה שהחלונות החדשים אינם דורשים כלים להתאמה, וניתן להסיר אותם בקלות. יתר על כן, הפלסטיק נבדק כדי לוודא שהוא יכול לעמוד באור UV, קורוזיה וטמפרטורות קרות.
מערך החלונות יהיה זמין מסוחרי רנו בבריטניה מסוף נובמבר.

אני מקווה לשנה טובה משגשגת, כי במהלך העונה החגיגית הדברים נראו מגוחכים. הייתי רוצה לחשוב בשנת 2017 נוכל לסמוך על מסורות כמו תחבורה ציבורית, סניף הדואר וחנויות רחוב גבוהות שמספקות את הסחורה מכיוון שמה שחווינו בסוף השנה שעברה היה פשוט לא מקובל.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן

צבא של נהגי ומנצחים ברכבת דרומית מכה, ‘עובדים’ וארגוס משאיות שהושלך באופן קולקטיבי על לקוחות ומשלמי המס במהלך מה שהפך לעונה של רוויל. לחיים, חבר’ה.
חג המולד/השנה החדשה הוא הזמן החשוב ביותר ומחמם את הלב של קרן מרקוס רות’רפורד/אמון סרטן למבוגרים צעירים, שהוקמה באומץ ומומנה על ידי ילדתי ​​היקרה בימי האחרונים. אנו בבסיסו מקבלים מדי פעם 50 פאונד, מחלקת כיתה ב ‘, כרטיסים לאנשים הנוסעים מבתים בברייטון לבתי חולים לסרטן בלונדון. בושה על הבוסים של איחוד הרכבות, שובל ושיתויים חסרי רכבות חסרי רכבת על כך שהם נכשלים הצעירים החרדים העמוקים האלה.
• “האם זו יכולה להיות השנה שסוחרי הרכב סוף סוף יקבלו את המעשה שלהם יחד?”
הקרן של מרקוס מוציאה גם אלפים עם חנויות רחוב גבוהות כאשר אנו קונים מבצעים בטלוויזיות, מחשבים ניידים וחיוניים אחרים ליחידים במחלקות סרטן. אולם עבודתנו נפגעה על ידי הפעולה התעשייתית האחרונה של נהגי ארגוס.

. נחשף במתכת בתערוכת הרכב של ז’נבה השנה, ה- Huracan Performante מרים במקום בו הפסיק הגאלארדו סופרלגה.
• תערוכת רכב ז’נבה 2017: הגנה מקוונת כפי שהיא קורה
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן

למבורגיני תפס את הכותרות עם הוראקאן הקל החדש שלה בשבוע שעבר כשחשפה זמן הברכיים של נורבורגרינג של 6: 52.01, והעניקה את פורשה 918 וכן קביעת מכוניות ייצור חדשות ותעודת הברכיים של משאיות. אותו חריף עיניים הושג על ידי הפיכת ההורקאן לא סתם קל יותר, עם זאת, כמו כן הרבה יותר חזק. גם ציורים אווירודינמיים ממלאים פונקציה חיונית.
בזכות סיבי פחמן חדשים כמו גם לבניית אלומיניום, Performante Huracan זמין ב 40 ק”ג קל יותר מהגרסה הנפוצה של מכונית העל. זה פשוט לאזור כמה מהנספחים האווירודינמיים החדשים על עבודות הגוף כמו הכנף האחורית הגדולה כמו גם המפזר, אולם לביצועים יש טכניקה במעלה השרוול – הוא כולל אווירודינמיקה פעילה בסוג הדפים הנעים, לירידה בדראג ‘ הסטראסטים כמו גם כוח מטה נוסף כאשר זה נחוץ בפינות. קירור נוסף מושג עם כמה פתחי אוורור הרבה יותר מול המנוע וגם גלגלים.
13
על המודעות שלנו

המנוע שונה ליצירת כוח הרבה יותר, כאשר מנוע ה- V10 המוערך באופן טבעי יוצר כעת 631 כ”ס כמו גם 600 ננומטר מומנט – עלייה די מעט על פני 602 כ”ס של המכונית הנפוצה.
• מכוניות העל הטובות ביותר למכירה הטובות ביותר עכשיו
ספרינט 0-62 קמ”ש לוקח 2.9 שניות בלבד, שהוא מהיר יותר מהזמן של 3.2 שניות של הדגם הנפוץ, אולם הוא יכול גם לעבור בין 0-124 קמ”ש כמו 8.9 שניות. המהירות העליונה עומדת על 200 קמ”ש, למרות הכוח התחתון מ- “Aerodinamica Lamborghini Attiva” (ALA) Aero Aero.
13

מערכת מתלים מתוקנת עם מערך נוקשה יותר כמו גם מערכת הנעה ארבע גלגלים מכוונת מוסיפה לאתוס הממוקד במסלול גבוה.
גלגלי סגסוגת חדשים בגודל 20 אינץ ‘מאפשרים למבורגיני להשתמש בצמיגי P Zero Corsa של פירלי, אם כי שיא הברכיים נקבע עם צמיגי ה- Trofeo R הזמינים. בתוך הביצועים יש המון אלקנטרה כמו גם גיזומי סיבי פחמן, יחד עם מושבי ספורט כמו גם מסך תא הטייס הדיגיטלי כדי להציג מידע על האווירודינמיקה הפעילה כמו גם על נתוני ביצועים אחרים.

יש אפילו תוכנית Lamborghini Ad Personam המאפשרת לבעלים להתאים אישית את המכוניות והמשאית שלהם לטעמם שלהם – אם כי עם עלות הבסיס בסביבות 210,000 ליש”ט (רשימות למבורגיני 173,271 ליש”ט לפני מס), תהיה עלות לשלם עבור אותו שירות.
האם אתה אוהב את Lamborghini Huracan Performante החדש? בואו נבין בקטע התגובות למטה …

מספיק מספיק. רכבי דיזל כמו גם הנהגים שלהם מועברים בשקדנות מדי יום. אבדון הקשור לדרד כמו גם אפלולית מסופק כעת נואשות עם אכזריות שלא הייתה עדה בעבר. כמה משקי בית שמסכמים שהשקיעו לאחרונה בדיזל באמונה רבה, מסיימים כעת את חייהם של אחיהם, באמצעות פליטות מצינורות הפליטה של ​​מכוניות ‘הרוצח’ שלהם.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן

סאדיק חאן, ראש עיריית לונדון, כמו גם המנהיג/ראש הממשלה הפוטנציאלי של העבודה בהמתנה, הוא המתנקש הראשי במלחמה המתנהג במכונות אלה. הוא מצביע על האצבע על הגברים, נשים כמו גם ילדים שיש להם את התבנית להשתמש בהם לחיי היומיום. כמו שהוא אומר להם ש: “אוויר לונדון הוא קטלני.”
• ‘דיון דיזל בכיוון הלא נכון’
בֶּאֱמֶת? האם זה סוג ההודעה המוצלחת ‘המנהיג’ של לונדון צריך לספק? מה עם השמרנים השולטים שנטושים בבוז בבהירות את הנהגים הקובעים את הקופה באוצר HM, כמו גם את האומללים כמו גם מתלבשים מכוניות ללא תקווה, כמו כן, מספקים לרכב הדיזל בועט כמו שמעולם לא, אני באמת חושש לעתידו. באמת, זה נמצא תחת תקיפה – כמו גם עשרות מיליוני אזרחי בריטניה שבוחרים לנהל את רכביהם.
תעשיית הרכב בבריטניה הנשלטת על ידי דיזל, עם המחזור השנתי שלה בסך 70 מיליארד פאונד פלוס, צריכה ללכת ראש בראש עם הקבוצה האנטי דיזל הכוללת פוליטיקאים למייצרי בעיות מומחים, לא אכפת לציניקה עם אינטרסים כספיים מוקנים. יש להעסיק עורך דין מכובד, בעל פרופיל גבוה, במשרה מלאה, על ידי ארגון כמו קבוצת SMMT ו/או פולקסווגן עכשיו. החודש. לפני מנועי דיזל כמו גם אינספור משימות הייצור שהם מייצרים בסופו של דבר נכחדו.
• איסור דיזל? ‘מס רעלים’ חדש עשוי לשלם רכבי דיזל 20 פאונד כדי להיכנס לערים בבריטניה
אני מדבר כאן ממש על קמפיין פרו-דיזל שמשימתו היחידה היא להילחם על בסיס יומיומי, להגן כמו גם להציל את מכונית הדיזל. הוא או היא צריכים להיות לרכבי דיזל מה שהיה בוב גלדוף לסיוע מקוון, מה עלי קמפבל היה לבלייר, מה נייג’ל פאראג ‘לעצמאות בבריטניה.
תיעב אותם או כמוהם, האגוזים הקשים הללו הוכיחו רישומי מסלול בקמפיין בזעם כמו גם ביעילות. שוק המנועים בבריטניה אינו יכול לשלם עבור לא כדי להשתמש בפרטי יעיל דומה כדי להילחם במאבק הגדול לתמיכה במכונת האמנות, מכונית הדיזל הביתית.

האמת היא שכאשר מסתכלים על כל מקורות זיהום האוויר, כלי רכב מתונים כאלה הם, אפילו ביחד, עבריינים קלים. לעולם אל תזכרו את זה.
ואל תאפשר לראש העיר חאן כמו גם מכחישי דיזל אחרים שלא נכשלים בכך.
האם אתה מסכים עם מייק? בואו נבין בקטע התגובות למטה …

הונדה וג’נרל מוטורס הודיעו על פרטים טריים הנוגעים למיזם משותף לפיתוח מערכת תאי דלק מימן ‘מתקדמים’ חדשה, המיועדת לשימוש במודלים עתידיים משניהם מותגים. החברות חשפו ייצור המוני של תא הדלק החדש אמור להתחיל “בסביבות 2020”.
הפעולה תעבור תחת השם של System System Manufacturing LLC, והיא תהיה ממוקמת באתר של מפעל ייצור חבילות הסוללות הקיימות של ג’נרל מוטורס בבראונסטאון, מישיגן, האחראית על פיתוח הסוללות לרכבים כמו שברולט וולט.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן

• מכוניות מימן: מימון ממשלתי חדש לרכבי תאי דלק
המיזם המשותף יכפיל למעשה את מספר העובדים של המפעל, ויוצר כמאה מקומות עבודה חדשים תוך שהוא מייצג השקעה כוללת של 85 מיליון דולר בין שתי החברות.
GM והונדה חברו כוחות על מימן בשנת 2013 במטרה לשמור על עלויות פיתוח על ידי שיתוף מיומנות וקניין רוחני של תאי דלק מימן. טושיאקי מיקושיבה, המנכ”ל הצפון אמריקאי של הונדה אמר: “בשלוש השנים האחרונות מהנדסים מהונדה ו- GM עובדים כצוות אחד עם כל חברה המציעה ידע מהמיומנות המובהקת שלה ליצור מערכת דלק קומפקטית וזולה של Gen.
• רגעים של בהירות: החידושים הטכניים הגדולים של הונדה
“בסיס זה של עבודת צוות יוצאת דופן ייקח אותנו כעת לשלב של ייצור המוני משותף של מערכת תאי דלק שתעזור לכל חברה ליצור ערך חדש ללקוחותינו במכוניות תאי דלק בעתיד.”
מערכת תאי הדלק של הדור הבא שהובטחו על ידי שתי החברות מפותחת להיות פחות יקרה ופשוטה יותר לייצור. תא הדלק משתמש בהרבה פחות מתכות יקרות וכתוצאה מכך מערכת עלות נמוכה יותר קטנה וקלה יותר מתאי דלק לפניה.
באוקטובר האחרון דיווח CAR Express כי הונדה ו- GM יפתחו ערימת תאי דלק מימן ומכל, אך לא רכב שלם יחד. הונדה חשפה גם כי שתי החברות דיברו על טכנולוגיות אפשריות מעבר לתא הדלק החדש.
האם תרכוש מכונית תאי דלק מימן? תודיע לנו למטה …

מושב השימוש בהשקת האיביזה החדשה בתערוכת הרכב ז’נבה כדי להשיק את תוכנית “המושב הראשון שלי”, אשר אמורה להפוך את קניית המותג מכונית חדשה חסכונית יותר לנהגים בפעם הראשונה.
בשיחה בלעדית ל- Auto Express, Seat UK בריטניה ריצ’רד הריסון אמר: “אנו עובדים קשה כדי לבדוק אם אנו יכולים לספק מוצר המשלב מימון תחרותי עם ביטוח כלכלי לרוכשי מושבים בגיל 17.
• תערוכת רכב ז’נבה 2017: חדשות
“יש לא מעט חישוקים לקפוץ עדיין, לא פחותה את הוצאות הביטוח לנהגים חדשים ואיך זה מצמצם לאורך זמן, אך אנו מקווים שזו תהיה דרך כלכלית להכניס אנשים למושב הראשון שלהם.”
Seat כבר מושך אליו קונה צעיר מהממוצע, כאשר הגיל הממוצע של קונה איביזה צעיר בעשר שנים מהממוצע בתעשייה. המושב החדש, הראשון בקבוצת פולקסווגן שהשתמש בפלטפורמת הרכב הקטנה החדשה של A0 MQB, אמור להמשיך במגמה זו עם סטיילינג חד והרבה טק על הסיפון.
Seat השתמש גם בתכנית ז’נבה כדי לחשוף את מחיר ההתחלה של איביזה החדשה. מודל התייחסות בנפח 1.0 ליטר בנפח 1.0 כ”ס יעלה 13,000 אירו (11,250 ליש”ט). עם זאת, טווח בריטניה אמור להתחיל עם מנוע TSI בנפח 1.0 ליטר בנפח 94 כ”ס בסביבות 13,000 ליש”ט-לא רחוק ממחיר ההתחלה שהוכרז לאחרונה על פורד פיאסטה החדשה ב -12,715 ליש”ט. האיביזה החדשה צריכה לפגוע באולמות התצוגה בבריטניה ביוני.
האם אתה חושב שתכנית המושב הראשונה שלי היא רעיון טוב? ספר לנו בתגובות …
מכוניות ראשונות ב- Auto Express …
כל מה שאתה צריך לדעת על למידה לנהוג, לקבל את רישיון הנהיגה שלך ובחרת המכונית הראשונה שלך …
לומד לנהוג
כיצד להשיג את רישיון הנהיגה שלך
מהו קוד הכביש?
קורסי נהיגה אינטנסיביים הטובים ביותר

עוברים את מבחן הנהיגה שלך
מבחן תורת הנהיגה: כל מה שאתה צריך לדעת
מבחן תפיסת מפגע: למה לצפות ואיך לעבור
מבחן נהיגה ‘הראה לי, תגיד לי’ שחרור: רמזים וטיפים
מבחן נהיגה מעשי: איך לעבור
שיעורי מעבר במבחן הוסבר
בדיקת המוצרים של Aids Aids
היסטוריה של מבחן הנהיגה בבריטניה

מקבל את המכונית הראשונה שלך
המכוניות הראשונות הטובות ביותר לנהגים צעירים
המכוניות הזולות ביותר לבטח
ביטוח רכב זול יותר לנהגים צעירים: הטיפים המובילים שלנו

לכל החדשות האחרונות לרכב, תכונות, טיפים ועצות, עקוב אחר Auto Express בטוויטר וכדומה בפייסבוק …

לנד רובר יציע לרוכשי ריינג’ רובר מעט יותר ויזואלי נוסף עם פעולות רכב מיוחדות חדשות (SVO) BodyKit, זמין ב- New Range Rovers ומוצע כ- Reprofit on Consultanal מכוניות בסיס גלגלים באורך המיוצרים משנת 2013 ואילך.
• רכבי השטח הטובים ביותר למכירה 2017
המשמעות היא שבעלי ריינג ‘רובר יכולים לגרום לבוטש נראה דומה לאלה של ה- V8 המופעל על ידי Supershocted, Range Tobling Tobling בכל דגם.
6

חבילת העיצוב החיצונית החדשה מציגה סינרים חדשים, ייחודיים קדמיים ואחוריים. בחזית מגוון פתחי אוורור חדשים מעניקה לריינג ‘רובר מראה ספורטיבי יותר, ואילו סביב הגב הפגוש האחורי החדש מכיל ארבע יציאות פליטה מרובעות.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן

פתחי צד צדדיים חדשים בצורת L כלולים בחבילת הסטיילינג, לצד אדני צד חדשים, מאכלים פנסים אחוריים וסורג קדמי בהתאמה אישית. ההרכב הרגיל של צבעי הגימור לגימור Range Rover זמין, כולל אטלס, אטלס כהה, אטלס גרפיט ושחור מבריק.
החבילה זמינה ללא קשר לרמת הקצוות, ומשתלטת על כל חבילות הסטיילינג החיצוניות שכבר מותאמות. זה מוסיף פרמיה של 10,400 ליש”ט לכל רובר ריינג ‘חדש, ויעלה אותו דבר כדי שהוחזר למכונית ישנה יותר.
האם אתה אוהב את SVO BodyKit? הודע לנו בתגובות למטה.

עם עלות מוערכת של 16,000,000 $ – 18,000,000 $ (12,846,400 ליש”ט – 14,452,200 ליש”ט), יגואר XKSS החמוד הזה משנת 1957 יש אפשרות חיצונית בסופו אי אמיליה בחודש הבא.
לתביעת הביטוח את התואר היוקרתי, היא תעלה בשנה שעברה את 21,780,000 הדולרים (17,500,000 ליש”ט) ששולמו בשנה שעברה בגין סוג ה- D של יגואר שזכה בלה מאן ככניסה Ecurie Ecosse בשנת 1956.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן

• המכוניות והמשאיות היקרות ביותר שנמכרו אי פעם במכירה פומבית
ה- XKSS הציע ממש כאן – אחת מ -16 דוגמאות בלבד – הוצגה על ידי יגואר כגרסה הולכת דרך של ה- D -Type שזכתה בלה מאן שלוש פעמים ברציפות באמצע שנות החמישים, יחד עם הצלחות ב -12 שעות הסברינג כמו גם הגרנד פרי של ספא.
5

ה- XKSS, מצויד במנוע שישה צילינדרים בנפח 3.5 ליטר, וכן תיבת הילוכים עם ארבעה הילוכים, עשויים ליצור 250 כ”ס במהירות של 6,000 סל”ד, כמו גם בזמן דרך ומסלול דיווחו על איור 0-60 קמ”ש של 5.2 שניות כמו גם מהירות עליונה של 149 קמ”ש.
עם עלות מכירה מקורית של 6,900 דולר, יגואר התכוון לפתח 25 יחידות XKSS לשוק הייצוא, אולם הפסקת המפעל שלהם בראונס ליין בפברואר 1957 הרסה תשעה שלדה לא גמורה.

מכוניות היברידיות פרימיום נוטות לכלול טכנולוגיית פלאגין, ולמרות שציוד זה בדרך כלל מוסיף לעלות, תווית המחיר הגבוהה יותר של מכשיר פרימיום מרמזת שהוא לא כמו עונש גדול.
ה- E-Class E-Class אינו זר לפרס זה, לאחר שאסף את הגונג בקטגוריה זו בשנה שעברה עם הצעת פלאגין דו-מונחת. העדכונים לרכב לשנת 2020 רק הוסיפו את ערעורו, כך עם E 300 E המופעל על ידי דלק וה- Turbodiesel E 300 DE, מרצדס E-Class הוא שוב הרכב ההיברידי הפרימיום שלנו השנה.

סקירה חדשה של מרצדס E 300 E 2021

כבר סיקרנו את הציוצים שקיבלו ה- E-Class של 2020, מה שהופך אותו למודל המבצע המועדף עלינו, בעוד שמטפולי הפלאגין מעודנים מעיקים, בזכות התמיכה החשמלית שהם מציעים, מורידים את העומס מהמנועים ומוסיפים ללא הפסקה אווירה בתוך תא הנוסעים.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן

הסטטיסטיקה מרשימה; ה- E 300 E משלב מנוע בנזין בנפח טורבו בנפח 2.0 ליטר עם ארבעה צילינדרים עם סוללת ליתיום-יון של 13.5 קילוואט ומגדרת מנוע חשמלי בסך הכל 316 כ”ס. זה כמו הונדה סיוויק טיפוס R שזכה בפרס ההאצ’בק החם שלנו.
8

ה- E 300 DE משתמש במנוע דיזל בנפח 2.0 ליטר בשילוב עם אותה סוללה ומנוע מנוע עבור מעט פחות כוח, במהירות 302 כ”ס, אך אותו מומנט של 700 ננומטר, כך ששתי המכונות מהירות בהרבה ממה שאתה חושב. עם זאת, מעמד זה עוסק ביעילות ומעט מותרות, ולא על מהירות מוחלטת. שני הדגמים יכסו 34 מיילים על כוח חשמלי בלבד ויטיילו עד 30 קמ”ש במצב חשמלי, אך הם עובדים בצורה הטובה ביותר אם הם נותרים למכשירים שלהם, כאשר המנוע החשמלי מסייע למנוע הבעירה כדי לשמור על שקט דברים ולתת רגע הגדל לתאוצה.