עם עלות מוערכת של 16,000,000 $ – 18,000,000 $ (12,846,400 ליש”ט – 14,452,200 ליש”ט), יגואר XKSS החמוד הזה משנת 1957 יש אפשרות חיצונית בסופו אי אמיליה בחודש הבא.
לתביעת הביטוח את התואר היוקרתי, היא תעלה בשנה שעברה את 21,780,000 הדולרים (17,500,000 ליש”ט) ששולמו בשנה שעברה בגין סוג ה- D של יגואר שזכה בלה מאן ככניסה Ecurie Ecosse בשנת 1956.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן

• המכוניות והמשאיות היקרות ביותר שנמכרו אי פעם במכירה פומבית
ה- XKSS הציע ממש כאן – אחת מ -16 דוגמאות בלבד – הוצגה על ידי יגואר כגרסה הולכת דרך של ה- D -Type שזכתה בלה מאן שלוש פעמים ברציפות באמצע שנות החמישים, יחד עם הצלחות ב -12 שעות הסברינג כמו גם הגרנד פרי של ספא.
5

ה- XKSS, מצויד במנוע שישה צילינדרים בנפח 3.5 ליטר, וכן תיבת הילוכים עם ארבעה הילוכים, עשויים ליצור 250 כ”ס במהירות של 6,000 סל”ד, כמו גם בזמן דרך ומסלול דיווחו על איור 0-60 קמ”ש של 5.2 שניות כמו גם מהירות עליונה של 149 קמ”ש.
עם עלות מכירה מקורית של 6,900 דולר, יגואר התכוון לפתח 25 יחידות XKSS לשוק הייצוא, אולם הפסקת המפעל שלהם בראונס ליין בפברואר 1957 הרסה תשעה שלדה לא גמורה.

מכוניות היברידיות פרימיום נוטות לכלול טכנולוגיית פלאגין, ולמרות שציוד זה בדרך כלל מוסיף לעלות, תווית המחיר הגבוהה יותר של מכשיר פרימיום מרמזת שהוא לא כמו עונש גדול.
ה- E-Class E-Class אינו זר לפרס זה, לאחר שאסף את הגונג בקטגוריה זו בשנה שעברה עם הצעת פלאגין דו-מונחת. העדכונים לרכב לשנת 2020 רק הוסיפו את ערעורו, כך עם E 300 E המופעל על ידי דלק וה- Turbodiesel E 300 DE, מרצדס E-Class הוא שוב הרכב ההיברידי הפרימיום שלנו השנה.

סקירה חדשה של מרצדס E 300 E 2021

כבר סיקרנו את הציוצים שקיבלו ה- E-Class של 2020, מה שהופך אותו למודל המבצע המועדף עלינו, בעוד שמטפולי הפלאגין מעודנים מעיקים, בזכות התמיכה החשמלית שהם מציעים, מורידים את העומס מהמנועים ומוסיפים ללא הפסקה אווירה בתוך תא הנוסעים.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן

הסטטיסטיקה מרשימה; ה- E 300 E משלב מנוע בנזין בנפח טורבו בנפח 2.0 ליטר עם ארבעה צילינדרים עם סוללת ליתיום-יון של 13.5 קילוואט ומגדרת מנוע חשמלי בסך הכל 316 כ”ס. זה כמו הונדה סיוויק טיפוס R שזכה בפרס ההאצ’בק החם שלנו.
8

ה- E 300 DE משתמש במנוע דיזל בנפח 2.0 ליטר בשילוב עם אותה סוללה ומנוע מנוע עבור מעט פחות כוח, במהירות 302 כ”ס, אך אותו מומנט של 700 ננומטר, כך ששתי המכונות מהירות בהרבה ממה שאתה חושב. עם זאת, מעמד זה עוסק ביעילות ומעט מותרות, ולא על מהירות מוחלטת. שני הדגמים יכסו 34 מיילים על כוח חשמלי בלבד ויטיילו עד 30 קמ”ש במצב חשמלי, אך הם עובדים בצורה הטובה ביותר אם הם נותרים למכשירים שלהם, כאשר המנוע החשמלי מסייע למנוע הבעירה כדי לשמור על שקט דברים ולתת רגע הגדל לתאוצה.