סכסוך הבנזין לעומת דיזל לקח טוויסט מושך כמה ימים אחורה כאשר תוכנית ה- BBC רדיו 4 הזמינה את פיירפואל כמו גם את עצמי. המופע.
FFUK מצהיר כי הם מייצגים את הצרכנים עם זאת זעזעו אותי בכך שירדתי בכבדות בצד הדלק, מה שמרמז כי כמה נהגים המשתמשים ללא עופרת יכולים כעת להשיג כמעט 80 מגה. בֶּאֱמֶת? הייתי מציע שהאקלים הכלכלי מסוג זה במכוניות דלק ומשאיות בכבישים בריטים הוא משאלת לב.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן

• “עסקי מכוניות מוציאים הון בציור לקוחות – רק כדי לנהל אותם בצורה נמרצת”
כפי שציינתי בתוכנית, אני ראש דיזל לא -מתה. עם הרכב בגודל משק הבית (או גדול יותר) הרבה מאיתנו נוהגים, דיזל הוא, כל הדברים הנחשבים, האפשרות הרבה יותר טובה. מנוצל על ידי נהגים בעולם האמיתי בתנאים בעולם האמיתי, הם בדרך כלל 40-50 אחוז יעילים הרבה יותר דלק מאשר עמיתיהם בנזין. תוֹצָאָה? הפחתה עצומה בתחנות הגוזל זמן במשאבות שנאה כמו גם בחנויות חזית. הוצאות דלק שנתיות נמוכות יותר כמו גם מכליות נושאות דלק בכביש.
לאחר שאמרו את כל זה, אל תקבלו רכב דיזל רק מכיוון שענקיות הסופרמרקטים קיבלו את ההובלה החודש בהפיכת דרווי זול יותר. הם משחקים משחקים עם חקלאי חלב כמו גם קונים על מחירי החלב. כמו גם הם משחקים משחקים דומים עם שוק הנפט, כמו גם נהגים על מחירי הדלק. מוריסונס מהווה חששות רבים יותר ממה שהוא עונה כאשר הוא אומר לנו “לעולם לא לשלם עלות מלאה עבור דלק”.

הבוס של ווקסהול עזב את המשרד ביציאה פתאומית. רק 24 שעות לפני הכרזת עזיבתו, המנכ”ל והיו”ר של ווקסהול, טים טוזר, עזר להשיק את דגם ה- ASTRA החדש של המשרד לתקשורת בנמל אלסמר.
בהצהרה קצרה הודיעה GM כי רורי הארווי ישתלט בתפקיד MD ווקסהול ויו”ר וטים טוזר יעזוב להמשיך את הקריירה שלו מחוץ ל- GM.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן

ההצהרה של פיטר קוספרט, סגן נשיא מכירות GM ואפטרס באירופה, הוסיפה: “ברצוני להודות לטים על המחויבות הגדולה שהפגין כלפי המותג שלנו. אנו אסירי תודה על עבודתו הקשה ומאחלים לו כל טוב לעתיד. ”
טים טוזר לא היה זמין לתגובה ודובר ווקסהול אמר כי אין להם שום דבר נוסף להוסיף להצהרה.
אך לא מאמינים כי לטוזר יש עבודה חדשה ללכת אליה והסיבות לעזיבתו אינן ברורות. מובן שהוא לא התפטר.
עיתונאים שהשתתפו בהשקה אמרו כי טוזר נראה רגוע והיו בטוחים באסטרה החדשה, ולא הראו סימנים של אדם שעומד לעזוב את החברה.
ובתערוכת הרכב של פרנקפורט, הוא הופיע לצד המנהל האירופי הבכיר של הבעלים של ווקסהול, ג’נרל מוטורס, שם נראה היה חבר מפתח ומאושר בצוות ההנהלה הבכיר.
התפקיד הבכיר בווקסהול הוא אחד החשובים ביותר בתעשיית המנועים בבריטניה, כאשר המשרד השני של פורד במצעד המכירות הכולל, עם מפעלים בנמל אלסמר ולוטון שמעסיקים למעלה מ -3,000 עובדים, כמו גם אלפי יותר בסוכנויות.
הבוס האירופי האירופי של GM, קארל-תומאס נוימן, אמר לאוטו אקספרס בתכנית פרנקפורט כי ווקסהול היה מכריע לענקית המכוניות האמריקאית.
“Vauxhall הוא מותג חזק מאוד וחשוב באמת ל- GM. זה השוק הגדול והחשוב ביותר שלנו באירופה, “אמר.
טוזר הוביל תחיית מכירות איתנה של ווקסהול בבריטניה, והשיקה בהצלחה דגמי מפתח כמו מוקקה, אדם ולאחרונה קורסה וויווה החדשה.

טוזר היה אהוב היטב בעסקי ווקסהול והוא ותיק מאוד מכובד בתעשיית הרכב עם רקורד מוכח בחברות כמו רובר, מאזדה ומיצובישי, כמו גם קבוצות סוחרים מרכזיות בבריטניה ובאירופה.
החלפתו רורי הארווי הוא בריט נוסף עם שפע של ניסיון בווקסהול ואופל, ותפקידו האחרון היה כמנהל המנהל של מכירות של אופל אירופה.
עזיבתו של טוזר אינה קשורה לחלוטין לשערוריית הפליטות שקיבלה את פולקסווגן ותעשיית הרכב הרחבה יותר.

חשפה את רכב השטח המקאן החדש עם מתיחת הפנים בפריס, כמו גם חשף שהוא מוצע כעת מ- 46,344 ליש”ט. על גבי מחיר התחלה חדש, ישנם מנועים חדשים, מערכת אינפוטינציה חדשה, שינויים בשלדה כמו גם ציוצים סטיילינג.
פורשה מקאן חדש לשנת 2019: מנועים
החדשות הענקיות במערך המנוע הן שמנוע הדיזל של המכונית היוצאת הושמט. זה מרמז שיש כיום טווח דלק בן שלושה חזקים, שמתחיל עם אותו טורבו 2.0 ליטר בדיוק כמו קודם, אם כי עם פילטר חלקיקי כמו גם פחות כוח במהירות של 242 כ”ס. עם תפוקת מומנט מקסימאלית של 370 ננומטר, ה- MACAN ברמת הכניסה יגיע ל 62 קמ”ש מקיפאון תוך 6.7 שניות.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן

• מיטב 4x4s כמו גם רכבי שטח למכירה
גם במערך המנוע נמצא V6 חדש בנפח 3.0 ליטר עם 351 כ”ס ב- MacAN S, כמו גם טורבו V6 בנפח 2.9 ליטר. המערכת האחרונה קשורה למנוע באאודי RS 4, כמו גם יוצרת כאן 434 כ”ס.
פורשה מקאן חדש לשנת 2019: ציוצים חיצוניים
21

בחזית שינויים בסגנון עדינים. צריכת האוויר המרכזית הגדולה נשארת זהה, אולם אלה לכל צד הם הרבה יותר אנכיים בקצוות החיצוניים שלהם כדי להדגיש את רוחב המכונית. הפנסים הראשיים מצוידים כעת ב- LED כסטנדרט, כמו גם יחידות אדפטיביות הן אופציונליות.
שינויים בהארה מאחור הם הרבה יותר ברורים. מורי הזנב החדשים, כמו כן עם LED Tech, עומדים בסגנון הקאיין הגדול יותר על ידי הארכת רוחב המלא של המכונית. ציוצים קוסמטיים אחרים כוללים ארבעה צבעי צבע טריים כמו גם עיצובים חדשים לגלגלים, המוצעים ב 20 כמו גם בקוטר 21 אינץ ‘.
פורשה מקאן חדש לשנת 2019: ציוצים פנים

21

בפנים, המכוניות והמשאית המעודכנת מוצעות עם סגנון הגה ספורטיבי יותר המורם מ- 911. פתחי אוורור האוויר המרכזיים הוצבו מחדש כדי לבצע שיטה למערכת אינפוטינציה חדשה של מסך מגע בגודל 11 אינץ ‘. המערך מובן כמינהל התקשורת של פורשה (PCM), המערך מציג בניווט באינטרנט כמו גם קול אינטליגנטי שמנהלים את ה- MACAN.
2019 פורשה מקאן: נהיגה טכנולוגית
החידוש משתרע מעבר לתצוגה; ל- MACAN מסופק עם פקקי תנועה באינטרנט, המאפשרת למכוניות והמשאית להאיץ, בלם כמו גם להנחות בנתיבים באופן אוטונומי במהירות של עד 37 קמ”ש. אתה צריך לבחור להסתכן מהמסלול המכוסה במקאן שלך, אפליקציית Porsche Offroad Precision מאפשרת לך להקליט כמו גם לנתח את טיולי השטח שלך במכשיר הנייד שלך. כמו כן נוסף לרשימה הארוכה של הטכנולוגיה הוא יינון לשיפור איכות האוויר הפנימית.

21

תיקוני השלדה כוללים קפיצים חדשים שהם קלים יותר כמו גם נוקשים מבעבר כדי לשפר את הזריזות כמו גם שליטת גוף, אומר פורשה. כמו כן, זה מצהיר כי דגש גבוה יותר הושם על עידון.
פורשה מקאן החדשה לשנת 2019: מחירים
פורשה מאמתת רק עלויות עבור מקאן ברמת הכניסה, שמתחילה ב -46,344 ליש”ט וכן דחיפה של כ -400 פאונד מעל הדגם הישן ..
האם אתה אוהב את המראה של פורשה מקאן המעודכן? תן לנו להבין את המחשבות שלך למטה …

תכננו משחק חדש ברכב במשפחת פאולר: האם אתה יכול להבחין בפורד פיאסטה לפני שהשעון ייפול? לעתים קרובות אנו מאפשרים לעצמנו דקה, לעיתים קרובות שניים – לעיתים רחוקות זה לוקח יותר. כיף, אה?
• מכירות רכב חדשות ממשיכות לעלות
פורד פיאסטה היא המכונית הנמכרת ביותר של בריטניה על ידי קילומטר כפרי, עד כה השנה מוכרת כמעט 50 אחוז הרבה יותר מאשר ווקסהול קורסה במקום השני. זה היה ככה כבר עשרות שנים, ולאחרונה הצלחנו לשים ראש בראש פיאסטה ראש בראש עם XR2 משנת 1989-כיף רטרו פנטסטי.
כשהוא נפגש עם פורד מבוס בריטניה אנדי באראט, הוא אמר לי בגאווה שפורד מכרה למעלה מ- 71,000 מכוניות וטנדרים בספטמבר. תמיד לקחתי את המילה ‘נמכר’ עם קמצוץ מלח בהתחשב בכמות ההרשמות הכפויות שאנחנו שומעים עליהם כרגע, אבל נראה שהפיאסטה היא באמת מכונית שקל למכור – במיוחד ב- PCP.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן

• 10 המכוניות הנמכרות ביותר בבריטניה
פורד הוביל את הדרך עם PCPs – דחיית סכום חד פעמי עד סוף תקופה מוגדרת כדי לשמור על תשלומים חודשיים נמוכים – והם היו להיט גדול. באראט אומר כי 1.1 מיליון לקוחות פורד קיבלו עם PCP וכי כרגע כ -80 אחוז מהקונים הפרטיים שלו מקבלים ככה.
זה משתקף בכל ענף הרכב, כאשר איגוד האוצר והליסינג אומר כי 11 מיליארד ליש”ט של פיננסים של PCP הוקמו במהלך 12 החודשים ליולי השנה.
• מדריך לקבל מכונית חדשה למימון
אז מה ממכירות המכוניות במהלך 12 החודשים הבאים? באראט אומר שהוא חושב שהשוק יישאר חזק, אך אולי לא יגדל. לעת עתה, אין שום זנב בביקוש לדיזל (אם כי הוא אומר שתמיד יש לבצע עסקה לשיפור המכירות).
כפי שאנו מראים במגזין השבוע, אין שום מקום במכוניות חדשות המגיעות בשנת 2016 (ומעבר). הדרך הטובה ביותר לשמור על מכירות היא תמיד לבנות מכוניות שאנשים רוצים לקנות!
האם קבלת מכונית חדשה למימון העתיד? תן לנו לדעת מה אתה חושב בתגובות …

.
כמעט חמישית מהתאונות מתרחשות במהלך תקופת הנסיעות בערב בין השעות 16:00 ל 18 בערב, כאשר 14.46 אחוז מכל תאונות שעות העומס מתרחשות בין השעות 17:00 ל 17:10, כאשר מספר משמעותי של עובדים מסיים ליום.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן

• גבולות הנעה מחמירים יותר אינם ממזערים תאונות
התקופה המסוכנת השנייה ביותר הייתה בין השעה 14:00 עד 16:00, כאשר רוב התאונות בתקופה התרחשו בין השעות 15:00 ל 15:10.
ניתוח של 57,000 התנגשויות המנוהלות על ידי חברת ניהול תאונות AX מצביע על שיעורי התאונות על עולה ב -7.45 אחוזים בין נובמבר למרץ בהשוואה לחודשי הקיץ.
• שלושה מכל ארבעה אנשים חושבים שמכוניות אוטונומיות לא ימזערו תאונות
מבין התאונות המנוהלות על ידי AX, 34.25 אחוזים היו כרוכים ברכב אחד שנמצא בחלק האחורי של אחר, ואילו 31.51 אחוזים ראו מכונית חונה שנפגעה על ידי מרגש.
יתרה מזאת, 12.88 אחוזים התרחשו כאשר רכב אחד נשלף מול אחר, 7.79 אחוזים כאשר מכונית התהפכה לרכב נייח מאחורי ו -6.7 אחוזים כרוכים בשינוי נתיב.
סקוט המילטון-קופר, מנהל מכירות ותפעול ב- AX, אמר כי הנתונים היו בעלי “הפתעה מועטה” והזהירו את הנהגים לחשוב על מרחקים עצירים מגבירים בתנאים גשומים או קפואים.
שעונים חוזרים מחזירים מחזירים 29 אחוז דוקרן בתאונות דרכים
מחקרים חדשים חשפו כי סוף הקיץ עם השעונים חוזרים קשור לעלייה חדה בשיעורי התאונות.

פורד חשפה סדרה של ‘מהדורות צבע מיוחדות’ עבור B-Max, Fiesta כמו גם המיקוד. רכבים אלה מתפקדים שילובי צבע חדשים כפי שהשם מרמז, אולם גם הם מקבלים עלייה במכשירים בסיסיים כדי למשוך קונים.
מערך B-MAX יגדל עם תוספת של המהדורה האדומה של ZETEC, המהדורה הלבנה וכן מהדורת הכסף. בנוסף לאפשרות של צבע, לרוכשים ניתנים מנוע EcoBoost בנפח 1.0 ליטר עם 138 כ”ס, או יחידות 1.4 ליישום 1.6 ליטר.
אפשרויות סטיילינג ב- B-MAX כוללות סורג קדמי צבוע שחור, ספוילר אחורי, גלגלי סגסוגת שחורים בגודל 16 אינץ ‘, מפזר אחורי כמו גם זכוכית פרטיות.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן

הפיאסטה תינתן כמהדורה שחורה או לבנה, עם מערכת קירוי מנוגדת כמו גם מראות כנפיים. גלגלי סגסוגת 15 אינץ ‘כוללים, עם תוספות לבנות, ואילו בתוך ריפודים שחורים משתלבים עם תפרים לבנים כמו גם תוספות לבנות על ידיות הדלת.
• Superminis הטובים ביותר לרכישה עכשיו
פורד מספקת את המנוע בנפח 1.25 ליטר 81 כ”ס כבחירה ברמת הכניסה, ואילו EcoBoost בנפח 99 כ”ס 1.0 ליטר זמין. לרוכשים ניתנת אפשרות לשלושה או חמש דלתות סגנונות גוף.
בחלקו העליון של משק הבית הצבעוני יושב המוקד האדום של Zetec כמו גם מהדורות שחורות. המהדורה האדומה משלבת צבע חיצוני אדום מירוץ עם גג שחור מנוגד, מראות כמו גם סגריל, ואילו המהדורה השחורה הופכת את זה.
בפנים, הקונסולה המרכזית צבועה בשחור כמו גם תכונות תפרים אדומות על ההגה, אבן הילוכים, בלם יד כמו גם מושבים.
מהדורות הצבע של פורד פוקוס Zetec S מוצעות עם אפשרות של בנזין בנפח 1.5 ליטר EcoBoost או מנועי דיזל TDCI בנפח 2.0 ליטר ויוצרים 180 כמו גם 148 כ”ס בהתאמה. מנועים אלה ישתלבו עם מתלי ספורט, משתנים כמו גם נוקשים כדי לשפר את האחיזה הקדמית.
פורד פוקוס כמו גם מהדורות הצבע של Fiesta מוצעים לרכוש כעת, ואילו מהדורות הצבע B-Max ייצאו למכירה מינואר. העלויות מתחילות מ- 13,645 ליש”ט למהדורת צבע של פיאסטה.
האם האפשרויות הצבעוניות הללו מגבירות את הקסם של פורד B-MAX, פיאסטה או מיקוד לך? בואו נבין בתגובות למטה …

Land Rover אמור להוסיף טווח Rover Rover Velar SVR חם המופעל על ידי V8 לפני סוף השנה, וצילומי הריגול האחרונים מראים את הפורשה בדיקות יריבות מקאן טורבו קרוב לנורבורגרינג.
למרות שהתמונות האחרונות עדיין מראות רכב תחת תחפושת כבדה, ניתן למצוא כמה פרטים נוספים ביחס לגרסאות הקודמות שראינו. הפגוש הקדמי האגרסיבי לובש פחות הסוואה, וחושף הן את המפצל הקדמי והן את פתחי האוורור לשני צדי צריכת האוויר הראשי הגדולה.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן

מסביב לאחור, צינורות זנב מרובעים. נראה כי לנד רובר עשוי לשקול להתאים את הכנף האחורית הקיצונית בהרבה. בעוד שצילומי ריגול קודמים הראו את הרכב עם הספוילר האחורי המקובל של הוולאר, נראה כי ה- MULE האחרון מחובר אלמנט נוסף כדי להאריך את הקצה הנגרר.
בדומה לאבות -טיפוס קודמים, הפגוש האחורי הונף מעט כדי להכיל מפזר הרבה יותר קיצוני. גלגלי סגסוגת מוגדלים מסתירים כמה בלמים למראה רציני עם מחוגה אדומה.
בדיקת לוחית רישוי באב-טיפוס קודם בבריטניה מאשרת כי ה- VELAR SVR תציג את יגואר-לנד-לנד רובר בכל מקום, 5.0 ליטר V8. זו אותה יחידה המשמשת במספר מכוניות SVR בשני המותגים, ומתהדרת ב 567 כ”ס ב- Range Rover Sport SVR לאחרונה.
עם מנוע זה על הלוח, ה- VELAR נראה מוגדר לעלייה משמעותית בכוח על דגם ה- P380 TONGTING TONGTING, מה שעושה שימוש בבנזין בן שישה צילינדרים של 375 כ”ס. צפו לזמן 0-62 קמ”ש קרוב לסימן ארבע השניות.
לצד Power V8 ומראה מעט יותר ספורטיבי, יתוקן את ההשעיה של ה- SVR של Velar, עם שופטים אדפטיביים הכוללים מצב ספציפי ל- SVR. פליטה מבולבלת תציע פסקול נלהב, ובפנים מושבי ספורט מחבקים דמות ירים את תא הנוסעים.
האם אתה מצפה לראות את Range Rover Velar SVR? ספר לנו את המחשבות שלך בתגובות …