פורשה חשפה את 718 קיימן T ו- Boxster T, עם עלויות מתחילות ב -51,145 ליש”ט עבור הקופה ו -53,006 ליש”ט עבור הרודסטר.
בדומה ל- 911 Carrera T, הווריאציות ‘הסיור’ מציגות הן את הקיימן והן את בוקססטר בצורתן הטהורה ביותר; מופשט ממשקל מיותר ומצויד כקונבנציונאלי עם תיבת הילוכים עם שישה הילוכים – אם כי רוכשי רכב עדיין יכולים לבחור בתיבת הילוכים ‘PDK’ האוטומטית אם הם מעדיפים.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן

• מיטב מכוניות הספורט והמשאיות וההפיכות למכירה
התזונה כוללת השמטת מערכות ההדבקה המגושמות של המכוניות הרגילות, והחלפת משיכות הדלת המקובלות לרצועות ניילון. השינויים מרמזים כי למרות תוספת של פילטר חלקיקי פליטה המפיל פליטות, ספר היד 718 קיימן ר ‘רעיונות לסולמות במהירות של 1,350 ק”ג.
13

שני עיצובי ה- T ישתמשו בקטנים יותר מבין שני המנועים בקווי בוקסטר וקיימן: מנוע בוקסר בן ארבעה צילינדרים בנפח 2.0 ליטר, ויוצר 296 כ”ס ומומנט של 380 ננומטר. המהירות העליונה היא 171 קמ”ש, עיצובים של ספרי יד יאיצו בין 0-62 קמ”ש תוך 4.9 שניות, ומכוניות ומשאיות מצוידות ב- PDK עוברות את אותו מידה שתי עשיריות מוקדם יותר.
חבילת Chrono של Porsche של פורשה, ששימשה בעבר רק על 2.5 ליטר 718s, היא קונבנציונאלית ב- T. זה משתמש בשלושה מצבי נהיגה הניתנים להחלפה: רגיל, ספורט וספורט פלוס, כאשר השניים האחרונים משתמשים במפות מצערת אגרסיביות הרבה יותר ויותר עבור מערכת ניהול המנוע ו
מכוניות ומשאיות ידניות מקבלות ניהול התאמת סיבוב עבור משמרות אוטומטיות של עקב-אצבע, ואילו מכונית PDK תכונות מציגה שליטה. במצב Sport Plus, זה מפיל את זמן 0-62 קמ”ש של הרכב ל -4.5 שניות.
מערך שלדה קונבנציונאלי אחר כולל מערכת וקטורי מומנט עם מנעול דיפרנציאלי אחורי מכני, פליטה ספורטיבית עם טיפים לכרום שחור, שלדת ספורט עם טיפת גובה נסיעה של 20 מ”מ, הרכבת הילוכים פעילה וגלגלי סגסוגת 20 אינץ ‘שהושלמו באפור.
13

הציוצים הקוסמטיים הן עבור בוקסטר והן לקיימן T כוללים כובעי מראה אפורים ותגיות מובחנות. בתא הנוסעים כולל הגה ספורט, מדדים מותאמים אישית ומושבי ספורט רקומים בלוגו ‘718’. סדרה של לוחות ‘Cayman T’ או ‘Boxster T’ תתוקן אל אדני הדלת וה- Dash.
הקונים יכולים לבחור להתקין מחדש את מערכת ההדבקה אם הם רוצים, אחרת תא אחסון תופס את מקומו. פורשה 718 קיימן T החדשה ו- 718 Boxster T מוצעים כעת.

כעת קרא את הסקירה שלנו על הקיימן פורשה 718. ספר לנו את מחשבותיך בקטע התגובות למטה …