הדור הבא של אאודי R8 מכונית העל, המכירה בשנת 2015, לא יסופקו עם תיבת הילוכים ידנית, כך חשף ראש הפיתוח של אאודי. בשיחה עם Car Express בתערוכת ז’נבה, ד”ר אולריך האקנברג אישר גם כי הוא ישתמש במנוע טורבו בכמה שווקים הדורשים אותו, ויהיה ארוך וגדול יותר מאחותו לרכב את למבורגיני הורקאן.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן

במקום מדריך השישה הילוכים הפתוח של המכונית הנוכחית, ה- R8 החדש יכלול מכונית DSG עם שבע הילוכים עם שבע הילוכים-גרסה מכוילת מחדש של תיבת ההילוכים ששימשה במבורגיני הורקאן החדש. ה- R8 ישתף גם את השלדה ההיברידית שלו עם הורקאן – חיתוך משקל ושיפור הנוקשות באמצעות קטע סיבי פחמן עבור המפוצץ האחורי, אדני אדן ומנהרת ההולכה המרכזית המודבקת ומרתקת למסגרת חלל אלומיניום.
האקנברג אישר כי ה- R8 החדש ימשיך להיות מסופק עם מנועי V8 וגם V10-שצפויים להיות נקיים יותר ופיתוחים חזקים בהרבה של ה- V8 V8 בנפח 4.2 ליטר ו -5.2 ליטר-ואילו מנועי טורבו יוכנסו במחזור חיים זה.
“בעתיד נצטרך מנועים עם טורבו עבור ה- R8, כדי לענות על צרכי השוק מסוים ברחבי העולם,” אמר האקנברג. כשנשאל על כמה צילינדרים רבים הוא רמז “ישנם מספרים אחרים בין ארבעה לשמונה צילינדר.” זה מרמז על V6, אולי 3.0 Twin-Turbo V6 שכבר הוצג במושג ה- GTI של VW Golf Design Gti עם 496 כ”ס.