ה- Mitsubishi EVO הבא יכול להיות קופה 2+2 ולא סלון של ארבע דלתות, Auto Express יכול לחשוף. מכונית כזו תהיה היורש הרוחני של 3000GT, רק שהיא תשתמש בפיתוח של הטכנולוגיה ההיברידית של התוסף-כונן כל הגלגלים המשמשת ב- Outlander PHEV כדי להבטיח שהיא תהיה חסכונית כמו גם מהירה. כבר היו שמועות על כך שה- EVO הבא הוא הכלאה, אבל זו הפעם הראשונה שמוזכר סגנון גוף קופה.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן

לאנס ברדלי, מנכ”ל מיצובישי מוטורס בריטניה, אמר כי EVO היברידי ככל הנראה יתבסס על פלטפורמת הקרוסאובר הבאה של מיצובישי ASX ולכן תהיה אפוא מעט קטנה יותר מבעבר. “יתכן שזו יכולה להיות קופה בעלת ביצועים גבוהים – קטנה יותר ולא גדולה יותר מ- EVO הנוכחית. לכן קופה 2+2 תהיה בחירת גוף הגיונית. ”
ברדלי אמר כי אמנם לא היו תוכניות קונקרטיות ל- EVO הבא היה “עניין ונכונות בתוך MMC (Mitsubishi Motors Corporation) לייצר אחד” וכי הטכנולוגיה ההיברידית הייתה הדרך ללכת על מכונית כזו. הוא אמר: “יש ביקוש למכונית שמופעלת היטב וגורמת לבעיה להרגיש טוב לעצמם מבחינת היעילות שלה. אם נוכל לעשות רכב שטח הפולט רק 44 גרם/ק”מ של CO2, נוכל לעשות את אותו הדבר עם מכונית ביצועים. ”
ברדלי רמז כי על ידי השקעה בספורט מוטורס המופעל על ידי חשמל כמו ה- IMIEV Evolution Pikes Peak At, החברה סללה את הדרך למכונית חשמלית בעלת ביצועים גבוהים. “יש תוכנית לעשות יותר מירוצים עם כלי רכב חשמליים מכיוון שהיא מראה לאנשים שהם לא צפים חלב ומנצרים את הטכנולוגיה,” אמר