טנדר פאנל בוקסר של פיג’ו עודכן עם הטווח החדש של מנועי דיזל Bluehdi התואמים Euro6 המתארים במעניקים מחזור משולב של עד 47 מגה. פליטות CO2 נחתכות עד 30 גרם/ק”מ עד 154 גרם/ק”מ באותה גרסה בינונית.
טכנולוגיית Bluehdi, שנראתה לראשונה ברכבי השטח של החברה ובמכוניות הסלון, מרמזת גם על עלייה הן בהאצה והן בהאצה של טנדר המתאגרף. הכוח גדל ל 110 כ”ס עבור המנוע ברמת הכניסה, ועולה ל 160 כ”ס – עלייה של 10 כ”ס – ליחידה המופעלת ביותר בטווח הבוקסר.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן

תאוצה 0-62 קמ”ש ותאוצה בהילוך משופרת עד 4.0 שניות עבור גרסת 110 כ”ס. בינתיים, תאוצה של 50-80 קמ”ש רואה שיפור של 8.0 שניות. המנועים ישודרו לתיבת הילוכים ידנית בת 6 הילוכים וטכנולוגיית Stop & Start זמינה ברחבי הטווח.
כעת קרא את פסק הדין שלנו בעשרת טנדרים הפאנל המובילים לרכישה עכשיו …