החדש, 710 כ”ס פרארי F8 Tributo כבר יש אלטרנטיבה טיפה. נקרא F8 Spider, הוא ממשיך במורשת העל-מנועי החזקה של פרארי, ואורז את אותו האגרוף בדיוק כמו אחיו הקשה של ברלינטה, אולם עם ריגושים באוויר הפתוח לאתחל. עדיין לא אושרו עלויות, אולם נראה כי עלות מבקשת של 215,000 ליש”ט כלפי מעלה.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן

העכביש F8, עוצב מחדש כדי לאמץ גג עליון קשה מתקפל, כולל סיפון אחורי שטוח ועוצב מחדש לחלוטין, כמו גם זוכה לזוג עמודי B מתאימים, ואילו פרארי שינה לחלוטין גם את הספוילר האחורי. זה גדול יותר כמו גם מגיע לכל השיטה לסיבוב הפנסים האחוריים. יושב לפני עטיפת המנוע החדש, זוג כנפיים מופיעות מאמצע המכוניות והמשאית וכן מאחורי שני המושבים.
• סקירה חדשה של Ferrari F8 Tributo
פרארי התמקד בהפיכת הגג לקומפקטי ככל האפשר. כתוצאה מכך, הוא מתחלק לשני חלקים כמו גם מתנשא ישירות על גבי המנוע. הרציף הנשלף לוקח 14 שניות לחזור בו או להופיע שוב, כמו גם ניתן להפעיל אותו בזמן שהמכוניות והמשאית נעות במהירות עד 28 קמ”ש.
9

הקצה הקדמי של המכוניות והמשאית שהוגדרו על ידי פנסי LED רזים כמו גם צינור S גדול היושב מעל הסינר הקדמי המפוסל, ואילו במורד האגפים העכביש F8 שומר על כתפיים חזקות כמו גם מאכיל אחורי גדול מאחור מאחורי דלת. פרארי מצהירה כי ה- F8 Spyder יעיל יותר באווירודינמית מאשר 488 העכביש שהוא מחליף.