המלהיב להתמודד עם רכבי שטח גדולים אחרים ביתי, ניסן הציגה מנוע חזק בהרבה עבור ה- X-Trail. המנוע החדש של טווחי הטווח יושב מעל הדיזל הקיים בנפח 1.6 ליטר, כמו גם מערכת 2.0 ליטר המספקת 175 כ”ס.
מנוע הדיזל בן ארבעה צילינדרים בנפח 2.0 ליטר הוא מנוע המסופק בשווקים אחרים, אולם שודרג כדי לספק את תקני יורו 6. סגן נשיא ניסאן אירופה מזרח, ג’יימס רייט הצהיר כי התוספת היא לספק “משהו עשיר יותר” במערך רכבי השטח הנוכחי מכיוון שזה מה שדורשים הרוכשים. הוא ציין את האמת שמעל 40 אחוז מהשילולים המוצעים המוצעים הם ציוני טקנה מהשורה הראשונה כמו גם מצוידים בהנעה ארבעה גלגלים, מסיבה זו עולה מעל 30,000 ליש”ט. השלב הרציונלי הבא, אפוא, היה להציג מנוע טופ טווח כמו גם להגדיל את המכירות עוד יותר.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן

• מיטב 4x4s כמו גם רכבי שטח
המנוע החדש יביא את ה- X-Trail למחלוקת עם יריבי רכבי שטח אחרים בעלי עוצמה גבוהה. יונדאי סנטה פה, כמו גם קיה סורנטו, משרתים שניהם 194 כ”ס ממנוע 2.2 ליטר, ואילו סקודה קודיאק משיקה עם הבחירה של 2.0 ליטר בגודל 187 כ”ס. לעומת זאת, דיזל ה -1.6 ליטר הנוכחי של ה- X-trail מטפל ב -128 כ”ס בלבד, ומשמע שזו לא האפשרות הטובה ביותר עבור אלה שרוצים לנצל את כל שבעת המושבים.
המנוע החדש מגיש מומנט של 380 ננומטר, אשר צריך להגדיל את הפופולריות של ה- X-Trail עם מי שרוצה לגרור קרוואן או קופסת סוסים. זה מגובה בגבול גרירה של שני טונות לדגמי ספרי יד, או 1,650 ק”ג לאוטומטים.
זה מוצע עם ספר שישה הילוכים או תיבת הילוכים אוטומטית של CVT. ספר היד הוא 4WD בלבד, ואילו ה- CVT כולל אפשרות של 2WD או 4WD. זו הפעם הראשונה ש- X-Trail מוצע עם תיבת הילוכים אוטומטית כמו גם הנעה ארבעה גלגלים.
• סקירת סקודה קודיאק
האקלים הכלכלי של דלק כמו גם פליטת CO2 הם תחרותיים. ספר היד של 4WD מטפל ב -50.5 מגה -בתים תוך כדי פליטת 153 גרם/ק”מ של CO2 – זה רק גרוע מעט מגירסת 148 כ”ס החזקה של סקודה קודיאק, המטפלת ב -51.4 מגה -בתים ו -144 גרם/ק”מ. שינוי ל- X-Trail אוטומטי של 2WD משפר את הפליטות על ידי 1 גרם/ק”מ עם כלכלה דומה, ואילו אוטומטית 4WD מספקת 47.1 מגה-בתים וכן 162 גרם/ק”מ.
ספרי ההזמנה פתוחים כעת עבור מסלול ה- X-Trail בנפח 2.0 ליטר, עם עלויות מתחילות ב -29,095 ליש”ט. המכוניות והמשאיות הראשונות יסופקו בתחילת השנה הבאה.

האם מנוע חזק הרבה יותר יפתה אותך לשביל X? השאירו לנו תגובה למטה …

הולנדי EV סטארט-אפ-ניידות עדכנה את הסגנון של הרביעייה הסולארית-חשמלית שלה-מכונית העיר הסולארית. בהתייחס לתגובות של לקוחות בהזמנה מראש, הוגדרו החוליה מחדש כדי לאפשר לכמה נוחות יצורים, תוך שמירה על תג העלות האולטרה-נמוך שלה.
דלתות נשלפות כמו גם מיזוג אוויר מוצעות כעת כתוספות אופציונליות. לקוחות יכולים לבחור מכל חצי דלתות, ללא זכוכית חלון, או דלתות הניתנות לנעילה התוחמות לחלוטין את תא הנוסעים.

המכוניות והמשאיות החשמליות הזולות ביותר במכירה

דלתות מלאות מוסיפות 1,000 אירו נוספים (בסביבות 890 ליש”ט) למחיר הבסיס של החוליה, ואילו חצי הדלתות מחזיקים 500 אירו נוספים (בסביבות 450 ליש”ט). מיזוג אוויר מוצע רק עם הדלתות הסגורות-כמו גם מוסיף תוספת של 2,500 אירו (בערך 2,200 ליש”ט) למחיר הכניסה של Quadricycle.
14

מכוניות ומשאית העיר הסולארית מוצעות כעת להזמין, הן לבריטניה והן ללקוחות אירופאים. מודל הבסיס-שאינו דלתות ולא מיזוג אוויר-מתומחר במחיר של 5,750 אירו (בערך 5,100 ליש”ט) למעט מע”מ. משלוחים ראשונים מאוד לשני השווקים אמורים להגיע ברבעון האחרון של 2021.
מכונית עיר סולארית חדשה: סגנון כמו גם פלטפורמה
החוליה תוכננה בעיקר לשימוש מטרופוליני, כאשר מנכ”ל המותג, רוברט הויברס, הצהיר כי גג השמש שלו יכול להתאושש עד 9,000 ק”מ (בערך 5,500 מיילים) של מגוון בשנה במדינה שטופת שמש. זה תואם כ- 30 ק”מ (19 מיילים) או שעה של נסיעה בעיר בכל יום במשך 300 יום בשנה.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן

פורשה חשפה שני חבילות אופציונליות חדשות עבור טורבו S-911 S-New, המציגים ציוצים דמויי GT3 למכוניות הספורט.
הצרור הקל זמין בגרסאות קופה של המצטרף החדש, מציג מגוון נהלי חיסכון במשקל הגוזמים את משקל המדרכה של 911 טורבו ב- 30 ק”ג, וכולל גם כמה תיקוני שלדה.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן

• פורשה 911 טורבו חשופה עם 641 כ”ס
בידוד רעש קל יותר וממוזער סביב עבודות גוף המכונית תורם להפחתת המשקל, ואילו האינדיקציה המספרת הבולטת ביותר היא הסרת המושבים האחוריים. מלפנים, שני המושבים הקדמיים מחליפים למושבי מכולה מלאים. רוכשים שבוחרים את החבילה מקבלים מתלה מתלה פעיל של פורשה (PASM), נמוך ב -10 מ”מ מה- 911 טורבו הבסיסי, בעוד שמערכת הפליטה הספורטיבית האופציונלית מצוידת גם כן, כאשר צינורות הזנב הושלמו בשחור.
כמו כן מוצג צרור ספורט לצד, כמו גם מתפתח בחבילה הקיימת בסגנון ספורט. הוא כולל פנסי זנב מיוחדים עם עיצוב מיוחד, כמו גם המון פרטים שחורים חדשים מבריק, כמו גם משלים על הרבה חלקי גוף חיצוניים. גלגלי הטורבו הבסיסיים הושלמו באפור כהה, 20 אינץ ‘בציר הקדמי, עם גלגלים בגודל 21 אינץ’ מאחור. גרסאות קופה של צרור הספורט 911 טורבו S מצוידות גם בגג סיבי פחמן.

זהו Mazda MX-5 R Sport-הנוכחי ברשימה ארוכה של גרסאות המהדורה המיוחדת של ה- MX-5. הייצור מוגבל ל -150 דוגמאות בלבד, כאשר כל אחת מהן נושאת תג מחיר של 27,700 ליש”ט.
בעיקרו של דבר, ה- MX-5 R Sport הוא גרסה מאובזרת יותר בנדיבות של מודל הספורט הבינוני של מאזדה. השדרוגים כוללים סט חדש של גלגלי סגסוגת בגודל 16 אינץ ‘מקרני מומחים, גג אפור להמרה, מראות דלתות שחורות לפסנתר וגימור צבע מתכתי אפור פולימטי. בפנים, מאזדה הוסיפה גם ריפוד עור בורדו עם תפרים כסף.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן

• מכוניות הספורט הטובות ביותר במכירה עכשיו
מלבד הפריטים הללו, המפרט הסטנדרטי של ה- R-Sport תואם את זה של Stablemate הבינוני שלו. פנסי LED, מגבים לחישת גשם, חיישני חניה אחוריים, בקרת שיוט וכניסה ללא מפתח, כולם מצוידים מהמפעל, כמו גם מערכת סטריאו בת תשע רמקולים של Bose ומערכת אינפוטינציה של שבעה אינץ ‘עם ניווט, Apple Carplay ותאימות רכב אנדרואיד ו
ה- MX-5 R-Sport זמין רק כהמרה רכה-עלה עם מנוע הבנזין בגובה הכניסה של Mazda SkyActiv-G 1.5 ליטר ארבעה צילינדרים, ששולח כוח לגלגלים האחוריים באמצעות תיבת הילוכים ידנית עם שישה הילוכים. נתוני הכוח והמומנט עומדים על 130 כ”ס ו -152 ננומטר בהתאמה – מספיק למשך זמן 0–62 קמ”ש של 8.3 שניות ומהירות עליונה של 127 קמ”ש. אם אתה רוצה דגם 2.0 ליטר חזק יותר עם 181 כ”ס, לא תוכל להשיג אותו בקצוות R-Sport.
לקוחות יכולים לרשום את העניין שלהם כעת, אך מאזדה אומרת שהמשלוחים הראשונים בבריטניה של ה- R-Sport יכולים להתקיים רק “ברגע שהמגבלות הקמעונאיות הנוכחיות יסתיימו.”
מה אתה עושה מספורט מאזדה MX-5 R? הודע לנו בקטע התגובות למטה …

אלפא רומיאו חשפה גרסת מהדורה מוגבלת של רכב השטח של סטלביו הקרוב – המבט הרשמי הראשון שלנו על 4×4 של אלפא ללא מלכודות הביצועים של Quadrifoglio.
נקרא המהדורה הראשונה של Stelvio הוא כולל בדיוק את מה שהייתם מצפים מדגם במהדורה מוגבלת, האורז בתבליטי סטיילינג ייחודיים בתוספת שפע של ציוד. אלפא טוענת כי גרסה זו של יריבתה החדשה של פורשה מקאן היא שנייה רק ​​ל -503 כ”ס Quadrifoglio.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן

• רכבי השטח הטובים ביותר במכירה עכשיו
דגם המהדורה הראשונה משתמש במנוע בנזין בנפח טורבו בנפח אלומיניום בנפח 2.0 ליטר המייצר 276 כ”ס ו -400 ננומטר של 2250 סל”ד. זה מזווג לתיבת הילוכים אוטומטית עם שמונה הילוכים המניע את כל ארבעת הגלגלים דרך מערכת ההנעה של Alfa all-Wheneel-Drive. אלפא טוען כי גרסה זו של סטלביו יכולה לפצח 0-62 קמ”ש תוך 5.7 שניות.
מערכת ההנעה של כל הגלגלים Q4 שולחת 100 אחוז ממומנט המכונית לציר האחורי בתנאי נהיגה רגילים, אך מארז העברה פעיל והפרש קדמי מאפשר לשליחת הכוח עד הגלגלים הקדמיים שצריך. זה מזהה החלקה.
8

מבחוץ, המהדורה הראשונה של Stelvio מאופיינת על ידי 20 גלגלי סגסוגת ענפים בגודל 20 אינץ ‘, מחסני בלמים צבועים, מסגרת חלון מצופה כרום בתוספת פנסים דו-קסנון. זה גם מקבל חלונות אחוריים כהים ואורות באדיבות בידיות הדלת. סביב הגב מוטמע צלחת החלקה גדולה של אלומיניום בפגוש האחורי, עם שני יציאות פליטה מונחות בכל פינה.
תא הנוסעים מרוהט במושבי עור מלא של גרגר מלא, מתכוונן חשמלי, מחומם ועם פונקציות זיכרון. לריפודים מצטרפים משוטים מחלפי אלומיניום על ההגה בתוספת תוספות לקצץ מעץ. הציוד כולל מערכת ניווט לוויינית תלת-ממדית המוצגת דרך מסך אינפוטינציה בגודל 8.8 אינץ ‘, בתוספת לוח מכשירים דיגיטלי בגודל 7 אינץ’.
8

שפע של תכונות סיוע לנהגים הן גם חלק מהחבילה. המהדורה הראשונה של Stelvio מקבלת אזהרת התנגשות קדימה, בלימת חירום אוטומטית, בתוספת מסלול סיוע. מצלמה היפוך, חיישני חניה קדמיים ואחוריים, דלת זנב בעזרת חשמל כמו גם פנסים אוטומטיים משלימים את הציוד.
ההזמנות למהדורה הראשונה של Stelvio פתוחים כעת באירופה, אם כי אלפא יכול היה רק ​​לומר לאוטו אקספרס כי המהדורה הראשונה תפגע ראשונה בשווקים השוויצריים והאיטלקיים. סטלביו לא צפוי להגיע לבריטניה עד לסתיו הקרוב.

האם רכב השטח הראשון של אלפא יהיה סיפור הצלחה? תן לנו לדעת את המחשבות שלך בתגובות.

נוצרת טכנולוגיה חדשה שיכולה לראות צמיגים מייצרים חשמל שישמשו להפעלת מערכות מעקב אחר לחץ.
שוקי הגומי של Sumitomo-חברת האם של פאלקן-עובדת עם פרופסור הירושי טאני מאוניברסיטת קנסאי בעיר סוודה, אוסאקה לפיתוח קציר האנרגיה, מערכת שמנצלת את הצטברות החשמל הסטטי בתוך הצמיג כדי ביעילות לייצר כוח ככל שגלגלי המכונית מסתובבים.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן

• מדחסי האוויר הזעירים הטובים ביותר לצמיגי רכב 2019
קציר האנרגיה מורכב משתי שכבות גומי, שכל אחת מכוסה באלקטרודה, יחד עם סרט טעון שלילית המתממשק לסרט טעון חיובי. כאשר היא קבועה לחלק הפנימי של צמיג, המערכת מייצרת חשמל כאשר הצמיג מתעוות במהלך הסיבוב.
המהנדסים שמאחורי Harvester Energy חושבים שהוא יכול לשמש להפעלת מערכת מעקב אחר לחץ צמיגים או מכשיר רכב אחר ללא צורך בסוללות.
המכשיר מיוצר בתחילה כחלק מתוכנית המחקר והפיתוח של SUMITOMO, ומטרתה לייצר טכנולוגיות המשפרות את הביצועים והביצועים הסביבתיים, המכשיר זכה כעת לתמיכה של סוכנות המדע והטכנולוגיה של יפן.
Sumitomo Markets Markets היא חברה יפנית שיש לה את מותג הצמיגים הידוע בפלקן. זהו יצרן הצמיגים החמישי בגודלו בעולם ומעסיק 37,852 אנשים ברחבי העולם.
האם אתה אוהב את הצליל של הטכנולוגיה החדשה הזו? הודע לנו בתגובות למטה …

אאודי חשפה סולר דיזל חם, שנקרא SQ5 TDI, ערב מירוץ Le Mans 24 שעות.
זה רכב שטח של Supbored Supsed שאאודי הציגה כמו גם הרבה יותר בדרך, כך נודע לרכב חשיפת.
ה- SQ5 TDI מופעל על ידי דיזל דו-טורבו של 309 כ”ס 3.0 ליטר V6 עם מומנט משמעותי של 650 ננומטר. זה עושה 0-62 קמ”ש תוך 5.1 שניות כמו גם מהירות עליונה של 155 קמ”ש, ובכל זאת מצהיר גם 39.2MPG.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן

בנוסף הוא מתהדר בתיבת הילוכים אוטומטית של שמונה הילוכים, הנעה ארבעה גלגלים קוואטרו בתוספת מתלה תחתון 30 מ”מ, גלגלי סגסוגת 20 אינץ ‘, בלמים מצומצמים, גוף שרירים כמו גם אפשרות של צבע שחור כחול או פנתר.
ספרי הרכישה נפתחים באוקטובר עם משלוחים ראשונים שנקבעו לאביב 2013. ה- SQ5 TDI מתומחר בסביבות 45,000 ליש”ט.
אמנם יש לה היסטוריה ארוכה של יצירת גרסאות בעלות ביצועים גבוהים של אחוזותיה כמו גם סלונים, אאודי איטית לנצל את השוק ההולך וגדל לרכבי שטח מהירים – שדרשו רוכשים באירופה, המזרח התיכון, ארה”ב כמו גם סין – כמו גם TDI SQ5 זה יעמוד על ידי רכבי שטח מהירים הרבה יותר.
ראש החדשנות של מנועי ביצועים גבוהים, אוליבר הופמן, אמר ל- CAR Revip על הצגת ה- RS4 Avant: “אתה צריך לשאול את עצמך, האם זה בכושר עם ערכי המותג של S שלנו כמו גם דגמי RS? האם זה יהיה מספיק זריז, קל מספיק, מספיק מהיר? לעולם לא נעשה גרסת RS של ה- Q7. חוץ מזה, עיצוב הדיזל V12 הוא די מהיר די, אולם עיצוב קטן יותר [כמו ה- Q3 כמו גם Q5]? כן, בהחלט יש שם מקום. ”
ל- SQ5 TDI יצטרף גרסת ייצור של קונספט ה- Q3 RS, שנחשף בתערוכת הרכב של בייג’ינג באפריל. זה יופעל על ידי מנוע 335 כ”ס בנפח 2.5 ליטר בן חמישה צילינדרים טורבו, אמור להימכר בסוג הייצור בשנת 2014. אאודי מתכננת גם מגוון של סלוני דיזל חם כוללים גרסאות דיזל של ה- S6 כמו גם S7.
בחדשות הקשורות, הדור הבא R8 יהיה הרבה יותר חסכוני בזכות ביטול הצילינדר-מערכת שמכבה את מחצית הצילינדרים של המנוע תחת תאוצה קלה כדי לחסוך דלק. “זו כבר פונקציה של V8 החדש שלנו Turbo 4.0 ליטר V8 [עבור S6, S7 כמו גם S8 כמו גם Bentley Continental V8], כמו גם אנו יכולים להקים אותו הן עבור ה- V8 החדש והן גם מנועי V10 עבור ה- R8, “אמר לנו אוליבר הופמן. “ולמרות שזה לא בהכרח משהו שהלקוחות שלנו קוראים לו, אנו מרגישים כמהנדסים שעלינו לעשות זאת, להפוך את המכוניות והמשאיות שלנו ליעילות ככל האפשר.”