פורשה חשפה שני חבילות אופציונליות חדשות עבור טורבו S-911 S-New, המציגים ציוצים דמויי GT3 למכוניות הספורט.
הצרור הקל זמין בגרסאות קופה של המצטרף החדש, מציג מגוון נהלי חיסכון במשקל הגוזמים את משקל המדרכה של 911 טורבו ב- 30 ק”ג, וכולל גם כמה תיקוני שלדה.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן

• פורשה 911 טורבו חשופה עם 641 כ”ס
בידוד רעש קל יותר וממוזער סביב עבודות גוף המכונית תורם להפחתת המשקל, ואילו האינדיקציה המספרת הבולטת ביותר היא הסרת המושבים האחוריים. מלפנים, שני המושבים הקדמיים מחליפים למושבי מכולה מלאים. רוכשים שבוחרים את החבילה מקבלים מתלה מתלה פעיל של פורשה (PASM), נמוך ב -10 מ”מ מה- 911 טורבו הבסיסי, בעוד שמערכת הפליטה הספורטיבית האופציונלית מצוידת גם כן, כאשר צינורות הזנב הושלמו בשחור.
כמו כן מוצג צרור ספורט לצד, כמו גם מתפתח בחבילה הקיימת בסגנון ספורט. הוא כולל פנסי זנב מיוחדים עם עיצוב מיוחד, כמו גם המון פרטים שחורים חדשים מבריק, כמו גם משלים על הרבה חלקי גוף חיצוניים. גלגלי הטורבו הבסיסיים הושלמו באפור כהה, 20 אינץ ‘בציר הקדמי, עם גלגלים בגודל 21 אינץ’ מאחור. גרסאות קופה של צרור הספורט 911 טורבו S מצוידות גם בגג סיבי פחמן.