automobile

‘כמה מעודכן זעיר הוא דגל מעופף לבריטניה’

tzpst

אני יכול להאמין שלא שיטה טובה בהרבה להתחיל שנה חדשה מאשר על ידי חגיגת הגעת הגרסה הנוכחית של אחד מתעשיית הרכב הבריטית הרבה אייקונים עומדים, המיני.
שילוב של ציוצים בסגנון אטרקטיבי, טק מרתק, כמו גם שיפור אינפוטינציה חייבים לוודא שסיפור ההצלחה יימשך למותג שהוחזר מחדש תחת BMW.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן

• בקיעה זעירה חדשה ומתיישבת פנים כמו גם חשופה להמרה לשנת 2018
אחד התקדמות הטכנולוגית ש- Tiny מעוניין להדגיש הוא ההתאמה הבסיסית של נורות LED קדמיות כמו גם אחוריות, ראשונה מאוד לשיעור. עם זאת זה הסגנון ספציפי לתפוס את העין. כפי שניתן לראות מהתמונה שלנו למעלה, האור האחורי מייצג עיבוד עדין ככל שיהיה בלתי ניתן לטעות ככל שיהיה בדגל האיחוד.
אין זה מפתיע באמת, בתנאי שהמראה הזה הועבר על כמה רעיונות בשנה שעברה, ולדבריו, קיבלתי פעולה “חיובית להפליא” מצד המעריצים הזעירים. הדגל שלנו בולט מאוד בחו”ל.
עם זאת, מה שהשתלב אותי היה הידיעה שזה בסיסי כמו גם “האופציה היחידה” עבור קונים בבריטניה. האם זו לא אסטרטגיה חזקה שלא לצורך?
אף אחד לא יכול להפריע לנו להיות לא פטריוטיים ממש כאן ב- Automobile Express. אף אחד לא מגבה את שוק בריטניה יותר. עם זאת, כל פינות בריטניה הפנטסטית כמו גם צפון אירלנד מיוצגות בצוות העריכה שלנו, מה שהופך אותנו למודעים באופן חריף כי דגל האיחוד אינו מחזיק בקסם אוניברסאלי בכל חלקי המדינה.
• מיני מהפכה: להמציא מחדש את הרכב הקטן הפופולרי ביותר בעולם
מיני מודע בבירור לרגישויות סביב זה, כפי שאמרו לי שהרוכשים ברפובליקה של אירלנד תהיה הבחירה בבחירת אורות הלוגן ולא נוריות LED, בעלות עיצוב מסורתי. זה הופך את הכל ליותר יוצא דופן בעיניי שגם הבחירה לא תוצע בבריטניה.
באופן אישי, אני מאמין שקטני הוא אידיאלי לחגוג את הבריטיות שלה בדרך זו. למה לא? עם זאת, חלקם לא יסכימו, כמו גם אני האמנתי שחלופה נוספת בשימוש עשויה להיות מהלך חכם.
האם אתה מאמין שאור זנב דגל האיחוד הם צעד נהדר של מיני? בואו נבין למטה …

automobile

פיג’ו 3008 ו- 5008 רכבי שטח שעודכנו לשנת 2022

tzpst

פיג’ו שינה את רכבי השטח של 3008 ו- 5008 לשנת 2022, כולל רענון עיצוב מינורי ורשימות ציוד מתוקנות, בדומה לעדכון שהוכרז לאחרונה עבור סלון 508.
שניהם מוצעים עם בחירה של חמש דרגות לקצץ, הנקראות Active Premium, Allure ו- Allure Premium, GT ו- GT Premium. שני הדגמים המובילים מגיעים עם מגוון ציוצים סטיילינג ספורטיביים, גלגלי סגסוגת גדולים יותר, מושבי ספורט וגג שחור מנוגד.

טווח פיג’ו 508 מעודכן לשנת 2022 עם סטיילינג וקצוות ציוצים

3008 ו- 5008 כוללים כעת כובעי מראה שחורים מבריקים חדשים, שתואמים את סורג הרדיאטור השחור החדש, כאשר צוין בפרמיום הפעיל, Allure ו- Allure Premium Limels
פרסומת – המאמר ממשיך להלן

בפנים ריפוד מושבי עור מחצית עור עם תפרים נחושת לגרסאות GT של שתי המכוניות. שניהם מגיעים גם עם אשכול המכשירים הדיגיטליים של פיג’ו בגודל 12.3 אינץ ‘ומערכת אינפוטינציה בגודל 10 אינץ’ כסטנדרט, בדגמי Allure ומעלה.
מחירי פיג’ו 3008 המעודכנים מתחילים מ- 27,905 ליש”ט. הטווח בועט עם יחידת בנזין עם תלת-צילינדרים בגודל 128 כ”ס 1.2 כ”ס, שמגיעה עם תיבת הילוכים ידנית עם שישה הילוכים כסטנדרט. מעל זה, יש סולר בן ארבעה צילינדרים בנפח 1.5 ליטר, במחיר של 29,855 ליש”ט.
בחלקו העליון של הטווח יושב זוג מכשירי כוח היברידיים של תקע, ששניהם מבוססים סביב אותו מנוע בנזין בנפח 1.6 ליטר ארבעה צילינדרים. בגרסה הזולה ביותר יש מנוע חשמלי אחד ופלט מרבי של 222 כ”ס, ואילו גרסת ההנעה הארבע הגלגלים המופעלת על ידי טווח מרוויחה מנוע נוסף לציר האחורי ומדורגת 296 כ”ס. המחירים מתחילים מ- 37,310 ליש”ט ו -43,010 ליש”ט בהתאמה.
ה- 5008 מתומחר החל מ- 30,360 ליש”ט ומתחיל באותה בנזין 1.2 ליטר 1.2 ליטר שנמצא ב -3008. דיזל בן ארבעה צילינדרים לדגמי ה- GT ו- GT Premium היקרים יותר.
עכשיו לחץ כאן לסקירה שלנו על האצ’בק החדש של פיג’ו 308 …

2018 פורד מוסטנג תכלול ‘מצב שכנה טובה’

tzpst

פורד הציגה את מערכת ניהול המנועים שלה למוסטנג האירופי לשנת 2018 שיכולה לקבוע נפחי מנוע שונים לזמנים שונים של היום.
החידוש נקרא ‘מצב שכנה טובה’, נדון בתערוכת האירופית של מוסטנג לשנת 2018 בתערוכת מוטוט של פרנקפורט בספטמבר. זה מאפשר לבעלי מוסטנג לבחור באיזו שעה הם יכולים לסיים את מכוניות המסה והמשאית שלהם באותה מידה כמו הפוטנציאל השואג המלא שלה, כמו גם באיזו שעה הם יכולים להגדיר את זה כדי להתחיל בשקט ללא תלונות מצד שכנים. ניתן לגשת לפונקציה עם תפריט Toggle באשכול המכשירים.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן

• עשרת מכוניות ומשאיות המוני השרירים המובילות בכל הזמנים
הרעיון הוא פרי המוח של עובד פורד סטיב פון פרסטר, ששכניו טענו בפניו תלונות מתמדות על המוסטנג שלו מתחיל בבוקר.
אמנם מערכות ניהול פליטה הן כבר פונקציה על מכוניות ספורט מסוימות, אך מצב השכן הגדול הוא מערכת הפליטה הראשונה שניתן להקצות זמן כדי להתחיל את המכוניות והמשאית בשקט, ללא צעקה סוערת מה- V8 של המוסטנג. על פי סקר שנערך על ידי Ranker.com, Engine Revinging הוא אחד הרעשים המתסכלים ביותר שנעשו על ידי שכנים, שהוכו רק על ידי מכסחות חצר מוקדמות.
גם מצב פליטה שלווה כמו גם תכונות התחלה שלווה יהיו חלק ממוסטנג החדש, המסוגל להכות עד 82 דציבלים כאשר הם במצב מסלול.
מאז שמכוניות המוני השרירים האמריקאיות והמשאית יצאו למכירה רשמית באירופה בשנת 2015, פורד הציעה כמעט 30,000 דוגמאות לדגם הדור השישי.
האם ‘מצב שכנה טוב’ הוא רעיון נהדר? ספר לנו מה אתה מאמין לזה למטה!

המחסור במוליכים למחצה ממשיך לפגוע במכוניות וייצור משאיות

tzpst

, הציין המטלטל של שוק המכוניות ומשאיות בבריטניה, הודגש על ידי נתוני הייצור האחרונים, המראים שקצת מתחת ל -55,000 מכוניות ומשאיות חדשות פותחו ממש כאן בחודש שעבר.
התעשייה עלתה בהרבה באותו חודש בשנה שעברה, כאשר קוביד סגר כמעט כל דבר כמו גם 5,314 מכוניות ומשאיות נבנו, אולם זה עדיין פחות ממחצית מה שהיה במאי 2019, אז 116,035 כאשר מכוניות ומשאיות חדשות היו מיוצר כאן על פי אגודת היצרנים המנועים כמו גם סוחרים. במהלך ממוצע של חמש שנים, הייצור ירד ב -36.3 אחוזים בינואר עד מאי 2021.

המכוניות והמשאיות החשמליות הטובות ביותר לקנות 2022

ה- SMMT הזכיר את הדילמה המוליכת למחצה ברחבי העולם כסיבה מרכזית לירידה של בן משפחה זה בירידה במכוניות וייצור משאיות. מוליכים למחצה הם חיוניים למכוניות עכשוויות, המנהלות כל דבר מאבטחה למערכות אינפוטינציה, אולם סערה מושלמת ראתה כי מחסור שבב פגע במכוניות ומייצרי משאיות גרוע יותר מרוב העסקים.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן

חברות רכב משחקות כינור שלישי ל- IT המוליך למחצה, כמו גם תעשיות סמארטפונים, שראו את הביקוש המוגבר בהרבה כשרחי אוכלוסיות משמעותיים חיפשו בידור כמו גם גאדג’טים לעבודה במהלך נעילות לאומיות שונות ברחבי העולם. שוקי האלקטרוניקה נוטים להיות לקוחות גדולים יותר כמו גם הם בדרך כלל סדרי עדיפויות גבוהים יותר עבור חברות מוליכים למחצה, אשר עצמן נפגעו מלחצי מגיפה.
לא משנה מה חסר, דפוסי ייצור הרכב של בריטניה מראים אופנות רחבות יותר, כאשר 19.2 אחוז מכל המכוניות והמשאיות שפותחו כאן בחודש מאי להיות חשמליות או היברידיות, אם כי רק אחת מכל 16 מכוניות ומשאיות היו EV טהור. מרבית המכוניות והמשאיות שנעשו ממש כאן ייצאו, כאשר רק 16.4 אחוזים התפתחו לשוק המקומי, כמו גם 56 אחוז מכל המכוניות והמשאיות המיועדות לחופים זרים פנו למדינות האיחוד.
מנכ”ל SMMT, מייק הווס, הדגיש את הנתונים של מאי 2021 “נראים מנופחים” בהשוואה לשנה שעברה, אזהרה כי מכוניות וייצור משאיות “היו מאתגרות באופן מאסיבי כאן כמו גם בחו”ל על ידי מחסור באספקה ​​ברחבי העולם, במיוחד מוליכים למחצה.” כמו כן, הווס נדרש להשקעה גבוהה יותר בתשתיות טעינה, בנוסף למחקר רכב כמו גם לפיתוח.
כעת בדוק את הרישום האחרון של המכוניות והמשאיות הנמכרות ביותר בבריטניה …

automobile

מתיחת פנים של פולקסווגן טוארג: מחיר, מפרט כמו גם תאריך שחרור

tzpst

. פולקסווגן ממתיחת הפנים טוארג אמורה לצאת למכירה ב -27 באוגוסט לפני שהופיעו באולמות התצוגה בנובמבר הקרוב, עם עלויות החל מ -43,000 ליש”ט וכן עולה עד מעלה כלפי מעלה של 47,500 ליש”ט. השינויים כוללים מנועים חזקים יותר כמו גם יעילים
כפי שנחשף בתערוכת הרכב בבייג’ינג באפריל, סטיילינג עדין מסתובב לרכב השטח של ספינת הדגל של פולקסווגן כולל פגושים קדמיים מתוקנים כמו גם פגושים אחוריים, בתוספת מפזר מעוצב מחדש, סורג מעודכן כמו גם פנסים דו-קסנון. יש מגוון רחב יותר של תוכניות צבע חיצוניות כמו גם אפשרות של שני עיצובים חדשים לסגסוגת.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן

• רכבי שטח טובים ביותר כמו גם 4x4s לקנות עכשיו
בפנים יש פחות שינויים, אם כי היצרן הגרמני התאים לתמיכה המותנית כבסיסית למושבים הקדמיים, בנוסף להציע שני חיתוכי עץ אופציונליים חדשים וכן הוספת מערכת בלימה אוטומטית לאחר התנגשות לרכב כולו.
שלוש רמות לקצץ יוצעו מהצגת-SE, בריחה, כמו גם R-Line-ממש כמו הדגם היוצא. סט BASIC SE (43,000 ליש”ט-44,500 ליש”ט) כולל סגסוגות ‘סלבדור’ בגודל 19 אינץ ‘, מסך מגע של שמונה אינץ’ עם SATNAV, בקרת אקלים דו-אזורית, רדיו DAB, Bluetooth, כמו גם חיישני חניה לרכב.
בריחה לקצץ (44,700 ליש”ט) מתפתחת על כך עם מערכת הנעה ארבע גלגלים של פולקסווגן 4xmotion מחוץ לכביש, הכוללת פיצול מומנט של 50:50 כמו גם מנעולי DIFF מכניים למרכז כמו גם צירים אחוריים. ההשעיה גדלה גם כן, כמו גם 15 ליטר נוספים שנוספו ליכולת הדלק על פני מפרט SE ברמת הכניסה (להביא את הכולל ל 100 ליטר), ובנוסף יש גם הגנה על גוף, מסילות גג שחורות, סגסוגות ‘קארקום’ בגודל 18 אינץ ‘, גם כן כמערכת ניקוי פנסים.
בחירה בעיצובים של ספינת דגל R-Line (46,000 ליש”ט-47,500 ליש”ט) רואה את שינוי הגישה של טוארג מכביש מחוץ לכביש לסגסוגות ‘טרגונה’ בגודל 20 אינץ ‘כמו גם מערך גוף R-Line שכולל פשטות BESPOKE, כמו גם כמו גם אדן כמו גם תוספי קשת גלגלים. השלמת המראה היא מתלה ספורט נמוך יותר, אורות ריצה של LED בשעות היום כמו גם גג שמש פנורמי, ואילו בתוך פולקסווגן הוסיפה סטיילינג ייחודי כמו גם מכשירים נוספים כמו כניסה ללא מפתח, הגה מחומם כמו גם Bootlid המופעל על ידי חשמל.
מתחת למכסה המנוע הובאו שני דיזל TDI בנפח 3.0 ליטר, האחד מייצר 201 כ”ס כמו גם 258 כ”ס האחרים, שכל אחד מהם שוב משויך לתיבת הילוכים אוטומטית של שמונה הילוכים. שני המנועים תואמים גם תקני פריקה של EU6, כתוצאה ממערכת הפחתה קטליטית סלקטיבית, צמיגי התנגדות לגלגל נמוך וכן פונקציית ציפוי לתיבת ההילוכים.

זה רואה את דיזל 201BHP פולט 173 גרם/ק”מ CO2 – 11 גרם/ק”מ פחות מבעבר – כמו גם לטפל בכ- 42.8 מגה -בתים. למרות השגת 17 כ”ס נוספים על המנוע הנוכחי, TDI של 258 כ”ס יכול גם להכות צפונית ל -40 מגה -פ”ג עם רק דחיפה שברירית בפליטות CO2.

automobile

עיצובים של יגואר ‘R’ העוסקים ב- AX

tzpst

יגואר עשויה להרוג את גרסאות ‘R’ של עיצובים עתידיים כדי למנוע בלבול כמו גם לאפשר לעיצובים של SVR שלה “לזרוח”.
באופן מסורתי המותג הבריטי ניצל את המכתב ‘S’ כדי לציין עיצובים מסוגננים כמו גם ‘R’ עבור הנגזרים החזקים ביותר. אולם מאז ההשקה המחודשת של חטיבת הפעילות המיוחדת של יגואר לנד רובר (SVO) בשנת 2014, כמו גם מכוניות SVR ומשאיות סופר בעלות ביצועים גבוהים המצטרפים לטווחי עיצוב, יגואר מאמין שיש כיום גם בלבול רב עבור הלקוחות.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן

• יגואר מעלה יותר רכבי שטח ביצועים
“אם להיות כנה לחלוטין, יגואר הוא מותג קטן יחסית, כמו שסביר להניח שאין מקום מספיק בכל קו עיצוב כדי שיהיה לו R כמו גם SVR”, אמר וויין בורג’ס, מנהל סגנון יגואר SVO, Auto Express. “גילינו F-type R כמו גם סוג SVR מסוג F-Type של זה. המציאות של העניין היא ש- F-Type R הוא מכוניות ומשאית מצוינות, ובמובנים מסוימים, SVR מתקשה מכיוון שה- R הוא מכוניות ומשאית כל כך נהדרות במקום הראשון. ”
על ידי מחיקת עיצובים R Burgess מאמינה כי הביצועים הגבוהים יותר של SVR עיצובים יקבלו את העניין שיגואר מאמין שמגיע להם. יהיה פחות בלבול עבור לקוחות כמו גם יגואר יוכל לכפות גם מבנה תמחור ברור יותר. האינדיקציות הראשונות יגואר נוטה לעבר ‘S’ כמו גם אסטרטגיית העיצוב ‘SVR’ היא ה- F-Pace SVR החדשה.
נחשף בתערוכת הרכב של ניו יורק, רכב השטח של 542 כ”ס Superched V8, 542 כ”ס, הוא יגואר ה- F-Pace החזק ביותר שנבנה כיום. לא הוצג עיצוב ‘R’ כמו גם במקום זאת ה- SVR נתמך על ידי F-Pace S המופעל על ידי בנזין V6 בנפח 3.0 ליטר או מנוע דיזל V6 בנפח 3.0 ליטר.
“אנו מעדיפים שתהיה להילה SVR אותנטית בהרכב כמו גם לקפוץ עיצוב R-זו שיטה טובה בהרבה לעשות דברים”, הוסיפה בורג’ס. “בקו עיצוב שאין לו R, הוא יכול לאפשר ל- SVR להאיר באמת.
“אתה יכול לראות את הדילמה שיש לנו כמו גם מדוע F-Pace עברה את השיטה שיש לה. מנקודת מבט של סגנון כמו גם מוצר, זה מצוין שיהיה לך SVR מכיוון שיש לך חדר ראש נוסף כמו גם רמת בידול. גם עיצוב R עיצוב R כמו גם נושאי תמחור פוטנציאליים. ”

התבונן בתערוכת ה- SVR החדשה של יגואר F-PACE שנחשף בתערוכת הרכב של ניו יורק 2018 …

עדכון של מייקל שומאכר: רופאים יתחילו ל”תהליך ערות “בקרוב

tzpst

עדכון: מייקל שומאכר יובא בקרוב מתרדמתו. אלופת העולם בפורמולה 1 של שבע הפעמים נמצאת בתרדמת מעשה ידי אדם בהתחשב בכך ש- 29 בדצמבר כאשר חווה פגיעת ראש קשה בהרי האלפים. עם זאת, סוכן שומאכר אימת כי כעת ימוזער לאט לאט את ההרגעה כדי להתחיל ב’תהליך ההתירה ‘. עד כה דווח על מצבו של שומאכר כ”יציב “, כך שזה מסמן את השינוי העיקרי הראשון. לדברי סוכן שומאכר, תהליך ‘להתעורר’ כוכב הפורמולה 1 עשוי לקחת זמן מה.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן

אלוף העולם בפורמולה 1 בן שבע פעמים, מייקל שומאכר, נפצע בתקלה סקי באזור שלושת העמקים של האלפים הצרפתים.
שומאכר, כיום בן 45, סקי על מדרון לא מסומן, מחוץ לפסטה כשנפל כמו גם פגע בראשו. רופאים במתקן הבריאות גרנובל בו הוא מטופל כעת הצהירו כי הוא לא היה שורד את ההשפעה אלמלא היה משתמש בקסדה.
ז’אן-פרנסואה פיין, רופא מרדים במתקן הבריאות גרנובל, שנאמר אז בסמינר חדשותי: “אנו יכולים לציין שמצבו חמור מאוד.” הצוות המטפל בשומאכר המשיך ואמר: “לרגע איננו יכולים לומר לך מה תהיה התוצאה.”

Skoda Kodiaq VRS החדשה שנמצאת כעת במכירה מ- 44,635 ליש”ט

tzpst

גרסת מתיחת הפנים של סקודה של Kodiaq VRS מוצעת לרכוש בבריטניה כעת, עם עלויות החל מ -44,635 ליש”ט.
בניגוד ל- Skoda Kodiaq VRS הישנה-שהופעלה על ידי מנוע דיזל 2.0 ליטר טורבו-טורבו-גרסה מעודכנת זו כוללת את אותה מערכת בנזין ארבעה צילינדרים בנפח 2.0 ליטר 2.0 ליטר, כמו גם ה- VRS האוקטביה החדשה כמו גם את וולקס גולף העדכנית ביותר של פולקס ווגן. Gti.

שלושת הרכבים החשמליים הבאים של סקודה יהיו קטנים יותר מה- Enyaq

מנוע הדלק החדש של Kodiaq VRS כולל 5 כ”ס נוסף על יחידת הדיזל הישנה. עם זאת, הרבה יותר משמעותית, זה קל יותר של 60 ק”ג, שמדינות סקודה גזז את זמן 0–62 קמ”ש של רכב השטח החם ב -0.5 שניות ל 6.6 שניות. המהירות העליונה טיפסה גם ב -5 קמ”ש עד 144 קמ”ש.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן

הכוח עובר לכל ארבעת הגלגלים דרך תיבת הילוכים אוטומטית חדשה עם שבע הילוכים כפולות, שהיא גם בהירה יותר מ- 5.2 ק”ג מהתיבת הילוכים המותאמת לגרסת הדיזל הקודמת. הגה כוח מתקדם כמו גם שופכים אדפטיביים גם הם כסטנדרט, ששניהם יכולים להיות מותאמים אישית תוך שימוש במערכת ניהול השלדה הדינמית של סקודה.
מכשירים בסיסיים אחרים כוללים גלגלי סגסוגת 20 אינץ ‘, מחוגה בלמים אדומים, פגושים של VRS מתוקנים, מסילות מערכת קירוי שחורות מבריק וכן פליטים בתאום. כמו כן, הרוכשים מקבלים את אותו פנסי LED של מטריקס בדיוק שהתגלו בקודיאק הבסיסי שעודכן לאחרונה, יחד עם מכסה מצנפת טרי כמו גם סורג רדיאטור מעוצב מחדש.
בפנים, הרוכשים מקבלים את הסוויטה האופיינית של סקודה של צירי VRS, הכוללת מושבי ספורט ממותגים VRS, היגוי ספורט גזום עור כמו גם תפרים אדומים ללוח המחוונים. כמו כן יש כמה חיתוכים מעודכנים של דלתות עם ריפודים של מיקרו -ספורים, ואילו כותרת הבד הבסיסית יכולה לחשוף לחלופה מיקרו -ספורה.
לוח המכשירים הדיגיטלי המקוון של סקודה, גם הוא גם כבסיסי ב- Kodiaq VRS, שמוסיף מסך בגודל 10.25 אינץ ‘במיקום המודדים האנלוגיים של המכונית הבסיסית. כדי להשלים את היחידה, קיימת מערכת Infotainment מסך מגע מרכזי בגודל 9.2 אינץ ‘עם תמיכה אלחוטית ב- Apple Carplay כמו גם באנדרואיד Auto.
קונים מקבלים אוחזות שלמה של טכנולוגיית תמיכה בכונן, כולל סיוע בחניון לרכב, מצלמה אחורית, בלימת חירום אוטונומית וכן סיוע בנסיעות, המשתמשת בניהול השייט ההסתגלות כמו גם במערכות עזרה מסלול אדפטיביות להניח את ניהול המכונית הכביש המהיר, המציע את הנהג מפקח.
כעת בדק את כל החדשות האחרונות על Skoda Kodiaq המותמרת הפנים המותאמת לפנים …

האפליקציות הנהיגה הטובות ביותר לאייפון כמו גם אנדרואיד Mobiles

tzpst

כדי לייעל את הביצועים הן על הכביש והן במשאבות (ככל שאנחנו לא אוהבים את זה, דלק אקלים כלכלי הוא שיקול מכריע בעת נסיעה בבריטניה) שם הם מספר אפליקציות סמארטפונים מועילים.
כדי לגלות את הטוב ביותר להעברת ביצועים ו/או נתוני אקלים כלכליים, שמנו חמישה אפליקציות לכל אחד עם צעדים שלהם כמו גם כוכרת שני אלופים. לא משנה אם אתה חוסך לסט גלגלים חדש או מנסה לרגש את בני הזוג שלך, למטה יש אפליקציה בשבילך.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן

• אפליקציות חניה לרכב הטובות ביותר לטלפון שלך
מכיוון שיש מגוון גדול של לוגני נתונים בשוק שיכולים להקליט תאוצה כמו גם לעבוד על MPG, הדאגה נשארת שהיא הטובה ביותר לתפקיד? האפליקציות שלהלן הן שילוב של אפליקציות בתשלום כמו גם יישומים חינם, שהורדנו כמו גם שימשנו כדי לשפר את חווית הנהיגה שלנו. למבחן, דירגנו בדיוק עד כמה הם פשוטים להשתמש, ניתחנו בדיוק את הסרת הממשקים, כמו גם בדיוק כמה הטקסט היה קריא.
מחשבוני ה- MPG נאלצו לספק דיווחים מדויקים של קילומטראז ‘, כמו גם להיות בסיסיים מספיק כדי שהמוחות המסופקים שלנו יבינו. היו נקודות נוספות שהוצעו לאפליקציות המאפשרות לאנשים לעקוב אחר עלויות התחזוקה. כמו כן, אפליקציות קלעו היטב אם הייתה היכולת לשתף מידע באמצעות רשת חברתית או דואר אלקטרוני, כמו גם כתמיד עם בדיקות המוצר שלנו, העלות הייתה השיקול הסופי.

פולקסווגן מכחיש כי נוצר 2.5 מיליון ליש”ט בחיובי גודש בלונדון

tzpst

פולקסווגן הכחיש כי תשלומי חיוב בגודש בלונדון החמיצו. ראש עיריית לונדון, סאדיק חאן, טוען שהמשרד חייב את הכסף בעקבות שערוריית הפליטות לשנת 2015 שראתה את פולקסווגן המואשמים במבחני פליטות רמאות.
על פי ה- BBC, חאן אמר כי 80,000 מכוניות פולקסווגן מצוידות ב’מכשירי תבוסה ‘שנועדו לרמות בדיקות פליטות דיזל נרשמו בבירה. הוא המשיך ואמר כי פולקסווגן הראה “זלזול מוחלט” עבור לונדונים ואסור לאיר את “חוסר הפעולה המחריד של החברה, מכיוון שאסור לאפשר לשערוריית” דיזלגייט “.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן

ראש העיר הוסיף: “נפגשתי עם המנכ”ל של פולקסווגן כדי להפציר בהם לפצות את אלפי הלונדונים שקנו מכוניות פולקסווג הפסד ההפסד של 2.5 מיליון ליש”ט של הכנסות גודש.
“לרוע המזל פולקסווגן הבהיר בשפע כי אין להם שום עניין או כוונה להחזר לונדונים או אכן לקוחות בריטניה שקנו את הרכבים המזהמים האלה. הם גם מכחישים את אחריותם לעזור לנקות את האוויר המטונף של לונדון ולהפחית את הנזק שמכוניותיהם גרמו. ”
• שערוריית פליטות פולקסווגן: Dieselgate Fix גורם להתמוטטות בבריטניה
עם זאת, דובר פולקסווגן אמר כי רכביו שנהנו מהגודש העומס בלונדון מטענים הנחה של רכב ירוק יותר, פטור לרכבי פליטה נמוכה שנסגרו בשנת 2013, “עשה זאת בתוקף לאורך התקופה הרלוונטית”.
הדובר הוסיף: “כלי רכב העפילו להנחה על בסיס שנתון פליטות ה- CO2 הרשמי שלהם היה פחות מ- 100 גרם ועמד בתקן Euro 5. כל הרכבים שנפגעו מהנפקת NOX שמרו על הסמכת יורו 5.
“יתר על כן, אף אחד מהרכבים שנפגעו לא תוקן את נתוני הפליטות הרשמיים שלהם ב- CO2, בהתחשב בעובדה שערכי CO2 הרשמיים אינם מושפעים מהנושא NOX.
• תוכנית תשלום לונדון: כל מה שאתה צריך לדעת
“אפוא, אין שום בסיס שעליו ניתן לומר כי הובלה ללונדון איבדה סכומים כתוצאה מהנושא של NOX. לפיכך אין סכומים בפיצוי. ”
הבוס בבריטניה בבריטניה של פולקסווגן, פול וויליס, נזף בעבר בהצעה כי הוא הטיל את שרי הממשלה על כמה החברה מוכנה לתרום למנוחה בעקבות שערוריית הפליטות שלה.

האם אתה חושב שפולקסווגן צריכה לשלם את חשבון חיוב העומס? תן לנו את מחשבותיך בתגובות