automobile

Felino CB7: New 525BHP סיבי פחמן סופר מכונית חשופה

היצרן הקנדי פילינו חשף פרטים על מכונית העל CB7 הקרובה שלה, בנוסף לסרטון של זה שנסע סביב מעגל ה- GP הקנדי (למטה).
• רכבי אראש מתגרים מכונית -על חדשה
מופעל על ידי אפשרות של מנועי 4-, 6- או 8 צילינדרים, CB7 יוצר 525 כ”ס כמו גם 610 ננומטר מומנט (בצורה V8), אם כי טרם שוחררו נתוני ביצועים. הכוח מועבר למסלול המסלול על ידי ספר שישה הילוכים או תיבת הילוכים רציפה.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן

ה- CB7 מעריך ב- 1135 ק”ג בזכות לוחות גוף אגרסיביים כמו גם זוויתיים עשויים תערובת של אלמנטים מורכבים כמו גם סיבי פחמן. שיעורי קפיץ מתכווננים כמו גם שיעורי מנחת מאפשרים לבעלים להתאים את הניהול למסלול או לכביש.
אורך נהלי הרכב באורך 4,191 מ”מ, 1,930 מ”מ ברוחב, כמו גם בסיס גלגלים של 2,451 מ”מ, ומספק לו טביעת רגל דומה לזו של לוטוס אליז. רתמת שש נקודות, קירור מתאים למירוץ, הגה נשלף (שחרור מהיר) כמו גם פנסי ביצועים HID מוצעים כולם ברשימת הבחירות.
צפו ל- CB7 להוצאות קרוב ל 100,000 $ (68,768 ליש”ט) כאשר מתחילים משלוחים בשנת 2015.
• מכונית העל של למבורגיני הורקאן חשפה

אטלס פולקסווגן חדש לשנת 2017: רכב שטח ענק עשוי להיות מוגדר לאירופה

של פולקסווגן רק לאחרונה רכב השטח של אטלס שנחשף לאחרונה עשוי להיות קשור לאירופה, למרות שהיא מפותחת עם ארה”ב כמו גם סין בראש.
רכב השטח באורך חמישה מטרים, בן שלוש שורות, יפותח במפעל האמריקני של פולקסווגן בצ’אטנוגה, אולם מנהלי פולקסווגן חשפו לרכב חושפים כי יכולת חילוף במפעל מרמזת כי כעת היא מסתכלת על הבאת המכוניות והמשאית לאירופה.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן

“יש לנו יכולת של 20,000 מכוניות ומשאיות נוספות בצ’אטנוגה”, הצהיר ד”ר אלמר-מריוס ליכרז. “איננו בטוחים לפתוח את זה לאירופה ולכן אנו שואלים את הדאגה כמו גם בודקים אם זה יעבוד.”
• רכבי שטח הטובים ביותר לרכישה עכשיו
כמו כן, ד”ר ליכרז אמר לנו כי דיזל 2.0 ליטר 2.0 ליטר של פולקסווגן ב -188 כ”ס יעבוד במכונית, אולם הם בחרו לא להציע את המנוע הזה בארה”ב סיפקו את השקפותיו של הלקוח האמריקני בנושא דיזל העומד בפני שערוריית פליטת פולקסווגן. עם זאת, האטלס שומר על מנוע זה עשוי להגיע לאירופה כמו גם פולקסווגן שואל לקוחות פוטנציאליים על המכונית.
28

עם זאת, גודל המכונית עשוי בהחלט להיות הבעיה העיקרית – באורך של יותר מחמישה מטרים, זה ארוך יותר ממגוון רובר או מרצדס GLS, כמו גם על פי ליצ’ארץ, זה יתקשה להתאים למספר מוסכים גרמנים רבים.
עם זאת, סביר להניח שהאטלס יגלה את השיטה שלה לבריטניה. ההוצאה הנוספת של המרת המכוניות והמשאית לנהיגה ימנית תעשה את זה לא כלכלי להציע את המכוניות והמשאית בבריטניה.
השקה של פולקסווגן אטלס 2016
פולקסווגן חשפה את רכב השטח הראשון שלה בן שבעה מושבים לקראת השקת ארה”ב בארה”ב בארה”ב. אטלס כתף את המשימה האדירה להחזיר את אמינות המותג עבור לקוחות צפון אמריקה לאחר שערוריית הפליטות הפוגעת. זה הוצג בתערוכה בתערוכת הרכב LA 2016 – המיקום האידיאלי להראות אותו לצרכנים אמריקאים לנסות כמו גם לבנות מחדש את שיעור העניין בשם פולקסווגן.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן

Renault Clio GT UK COST

העומד בפני HOT על העקבים של רנו CLIO RS 200 היא גרסה שנוצרה לקסם לרוכשים צעירים יותר עם חשיבות נמוכה יותר כמו גם עלויות הפעלה עם זאת בדיוק באותו סגנון בולט כמו גם טכנולוגי מסוגנן ו
ה- Renault Clio GT יושב בין DCI 90 Dynamique S כמו גם את גרסת האץ ‘החם במגוון, כמו גם הופך את מנוע הבנזין החדש של 1.2 TCE טורבו בפעם הראשונה בכל סוג של דגם רנו. בשילוב עם אותה תיבת הילוכים כפולה של EDC בדיוק כמו דגם הדגל, היא יוצרת 118 כ”ס כמו גם 190 ננומטר מומנט וזה נהדר למשך זמן 0-62 קמ”ש של 9.9 שניות כמו גם מהירות עליונה של 121 קמ”ש.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן

ההשעיה שודרגה גם את הקליו הנפוץ עם שופכים נוקשים יותר כמו גם עצירות לניהול גוף טוב בהרבה בעת הפינה. ה- Clio GT נהנה מאותו R.S. מערכת כונן כעיצוב המהיר ביותר עם זאת יש לה שתי הגדרות ולא שלוש הגדרות: טיפוסיות כמו גם ספורט. שינוי בין שתי המהירויות במעלה תיבת ההילוכים, משנה את הסטירין, פעולת המצערת כמו גם את בקרת היציבות האלקטרונית.
יחד עם השיפור בביצועים, Clio GT גם מקבל סטיילינג בשרני יותר הכולל גלגלי סגסוגת GT אפורים בגודל 17 אינץ ‘, ספוילר אחורי עדין, אדני צד כמו גם הבחירה במלטה הכחולה המכה. צבע בתמונה שלנו. למרות הכוונה המסוגננת, CLIO מחזירה נתוני פליטות ידידותיים למס של 120 גרם/ק”מ, כמו גם מחזירה משולבת רשמית של 54.3 מגה-לימודים כמו גם יושבת בקבוצת הכיסוי הביטוחית 14.
הוא מקבל המון מכשירים נוספים כולל מערכת ההסכמה של מסך המגע R-Link, Tomtom Online Sat-Nav, מושבי ספורט כמו גם הגה עליון ‘GT’ באיכותית, בתוספת מערכת רעש משודרגת כמו גם מיזוג אוויר כסטנדרט סטנדרטי ו
במחיר של 17,395 ליש”ט ה- Clio GT הוא 1,300 ליש”ט יקר הרבה יותר מהטווח הטווח הנוכחי, אולם הרבה מהעלית העלויות נוגעת למורכבות של תיבת ההילוכים של Clucch-Clucch עם זאת, אך עם זאת, הדבר מצביע על כך שהגרסה הפושרת של הקליו היא עדיין 400 ליש”ט יקר יותר מאשר פורד פיאסטה ברמת הכניסה.

מחוץ למדף רנו מאסטר המרה Dropside המרה

רנו השיקה המרה חדשה של איסוף דרייסט, והעקפה את הצורך בקונים לקחת מונית שלדה למומחה להמרה פרטית. לטנדר החדש מחיר התחלתי של 37,892 ליש”ט לאיסוף ברמת הכניסה, מטפס ל -48,812 ליש”ט עבור טיפר תא הנהג הכפול.
קונים יכולים לבחור מבין שלושה אורכי עומס – בינוני, ארוך וארוך במיוחד – הגדול שבהם יכול להכיל עומסים באורך של עד 4,300 מ”מ ועד 1,664 ק”ג במשקל. יש גם בחירה בסגנונות גוף יחיד או כפול מונית, ובגרסת הטיפר, הקונים יכולים גם לפרט מגש עומס אלומיניום קל משקל.

10 הטנדרים הטובים ביותר של הפאנל הגדול ביותר 2022

כסטנדרט ה- Dropside Master Renault מגיע עם עמודים פינתיים אחוריים, צעד מתקפל בלוח הצד האחורי, ריצוף עץ ללא החלקה, מחלק רשת מגן עבור מונית הנוסעים ובין שש לשמונה נקודות עיגון, תלוי בגרסה.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן

מעבר לכך, כמעט כל נוחות היצור הן תוספות אופציונליות. קונים יכולים למפרט חלונות חשמליים, מיזוג אוויר ידני, בקרת שיוט, מנורות ערפל קדמיות, צבע מתכתי ומערכת אינפוטינציה של מסך מגע בגודל שבעה אינץ ‘עם קישוריות Bluetooth.
יש גם שורה של שינויים פונקציונליים אופציונליים, כמו מתלי אוויר, מיכל דלק גדול יותר של 105 ליטר, תא כלים ומתלה סולם, מהירות סרק מנוע מוגברת, מוט גרירה, צמיגי כל מזג האוויר ועבור הגלגל האחורי גרסאות כונן, הפרש נעילה.
5

בדומה לטנדר של לוח המאסטר, איסוף ה- Dropside מגיע עם בחירה של מנועי דיזל ארבעה צילינדרים בנפח 2.3 ליטר טורבו והנעה קדמית או אחורית. דגמים מונעים קדמיים מגיעים עם DCI 135 ו- DCI 150 של רנו, המציעים 133 כ”ס ו -148 כ”ס בהתאמה.
ניתן לפרט את דגמי ההנעה האחורית עם יחידות DCI 130 או DCI 145 של רנו, עם תפוקות של 128 כ”ס ו -143 כ”ס בהתאמה. אפשר גם לבחור פריסת גלגלים תאומים בציר האחורי כדי לשפר את המתיחה. כל ארבעת המנועים מגיעים גם עם תיבת הילוכים ידנית עם שישה הילוכים כסטנדרט-ואין אפשרות לפרט אוטומטית.
בנוסף לאפשרות רכישה על הסף, רנו משתמשת גם בסדרה של עסקאות פיננסים. ניתן לקבל את איסוף ה- Dropside ברמת הכניסה בחוזה של 48 חודשים, 10,000 מייל לשנה, שמתחיל בפקודה של 2,052 ליש”ט, ואחריה 47 תשלומים חודשיים של 342 ליש”ט.

מה אתה עושה מהאיסוף האמן הביתי של רנו? הודע לנו בקטע התגובות למטה …

יום EV העולמי 2020 מקדם את הדחיפה לחשמל

מספר יצרני רכב גדולים עם שם גדול, ניסאן כזה, יגואר לנד רובר, יונדאי כמו גם פולסטאר עבדו יחד עם ספקי שירותי האנרגיה SSE, כוח סקוטי כמו גם Green.tv לייצור פרויקט יום EV העולמי.
חשיפה אוטומטית כמו גם אתר האחיות הממוקד EV שלנו, Drivingelectric, הם השותפים התקשורתיים ליום ה- EV העולמי של 2020-כמו גם נביא לך את כל החדשות האחרונות כפי שזה קורה. הרעיון יתפתח בקרוב לאירוע שנתי, במטרה לתמוך במעבר המתקדם לעבר נהיגה טהורה-חשמלית.

הרכבים החשמליים הטובים ביותר לרכישת 2022

האירוע באינטרנט יתפקד מספר מצגות של נתונים חיוניים בשוק המנועים כדי לדבר על היתרונות הכספיים כמו גם על הסביבה של נהיגה ברכב חשמלי. אורחים מאומתים כוללים את Groupe PSA, יצרנית המכוניות החשמליות הסיניות BYD וכן את שר ההעברות בבריטניה, גרנט שאפס.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן

Vanarama, חברת הליסינג לרכב התעשייתי, היא שותף החשמל של האירוע. בסקר שנערך לאחרונה, העסק גילה שכ- 90 אחוז מבסיס הלקוחות שלו הרגישו שהם לא מבינים מספיק מחשמל, למרות האמת ש 83 אחוז מלקוחותיה חשבו על טנדר חשמלי כמכונית הבאה לעסקים שלהם ו
כדי ליידע את הצרכנים על היתרונות – כמו גם על כל סוג של חסרונות פוטנציאליים – של טנדרים חשמליים, Vanarama יקיים ימי עיון בחינם לחלוטין במהלך יום ה- EV העולמי. המשרד יסייע גם ללקוחותיה החדשים על ידי הצעת נקודות טעינה בחינם לחלוטין עם כל חוזה שכירות מאובטח חדש, בנוסף לחשמל בחינם של שלושה חודשים.

VW חיפושית GSR במכירה

המהדורה המוגבלת של VW חיפושית GSR זמינה כעת להזמין בבריטניה. רק 3,500 דוגמאות לחיפושית יוצעו ברחבי העולם, כאשר משלוחים של 100 המכוניות יגיעו לבריטניה החל מספטמבר.
החיפושית המקורית GSR – קיצור של Gelb Schwarzer Renner, או Racer Black Black בגרמנית – יצא למכירה לפני 40 שנה. ה- GSR הראשון מוגבל ל -3,500 יחידות, הציג מכסה מצנפת שחור מאט, מגף ופגושים, ופסים צדדיים שחורים מעל אדני הדלת.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן

ארבעים שנה לאחר מכן, פולקסווגן פרש מחדש את ה- GSR עם החיפושית האחרונה שלה, שעלה לראשונה בתערוכת הרכב של שיקגו בתחילת השנה.
הרכב החדש צבוע בצהוב ושחור, מוסיף אותיות נוספות של GSR, פגושים מקו R וכובעי מראה דלתות שחורות, אם כי בניגוד למקור, ניתן להזמין גם את ה- GSR החדש באפור ושחור.
הרכב החדש מקבל סגסוגות בגודל 19 אינץ ‘במקום גלגלים בגודל 15 אינץ’ של המקור, ואילו הרכב החדש נהנה ממושבי מירוץ שחורים R-Line, עם תפרים צהובים מנוגדים, הגה עטוף עור ולוח ממוספר.
ה- GSR החיפושית החדשה זמינה רק עם מנוע הבנזין הטורבו של ה- 207BHP 2.0 ליטר טורבו, המאפשר לרכב להשלים את הספרינט 0-62 קמ”ש תוך 7.3 שניות ולפגע במהירות העליונה של 142 קמ”ש.
פולקסווגן טוען כי ה- GSR של החיפושית יחזיר את צריכת הדלק של 38.7 מגה -בתים ויפלט 169 גרם/ק”מ CO2.
ניתן להזמין את ה- GSR החדש של החיפושית באמצעות תיבת הילוכים ידנית עם שישה הילוכים או תיבת הילוכים DSG. ה- GSR החיפושית הידנית עולה 24,900 ליש”ט ואילו גרסת ה- DSG עולה 1,500 ליש”ט נוספים.
פולקסווגן הוסיפה כי חיפושית הטורבו שאינם GSR 2.0 ליטר תפיק תועלת מאותה גרסת 207 כ”ס של המנוע-עלייה משנת 197 כ”ס כעת-עבור מכוניות שהוזמנו לאחר 1 במאי.

automobile

ניסאן חושף את Sentra Nismo Concept Saloon החדשה ב- LA

ניסאן חשף שלושה דגמי NISMO חדשים בתערוכת LA MOTOR. הצטרפות ל- Ballistic 593BHP GT-R Nismo ו- Juke Nismo Rs ממוקד המסלול על הדוכן היה מושג חדש-מושג Sentra Nismo בן ארבע הדלתות.
הסנטרה מפותחת בלבן בלבן מכה ומפגש את אותם גלגלי סגסוגת שחורים דו-גוונים ומפרטים אדומים על ערכת הגוף כ- Juke Nismo, והסנטרה מפותחת כדי להראות כיצד ניתן לפרוס את הטיפול בכוונון Nismo על שאר הטווח העתיד הקרוב – שכאן בבריטניה יכלול את הקאשקאי החדש לגמרי.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן

מתחת למכסה המנוע נמצא מנוע חדש המבוסס על אותו טורבו הזרקה ישירה בנפח 1.6 ליטר מהג’וק נימו, אך כעת משועמם לקיבולת 1.8 ליטר גדולה יותר, ומייצר “יותר מ -240 כ”ס” ו -325 ננומטר של מומנט-נותן לו דומה הביצועים ליחידת 1.6 ליטר המותאמת ביותר בפיג’ו RCZ R. שנחשפה לאחרונה, שנחשפה לאחרונה RCZ R.
הכוח נשלח לגלגלים הקדמיים דרך תיבת הילוכים ידנית עם שישה הילוכים עם שישה הילוכים והפרש החלקה מוגבלת לאחיזה נוספת וכדי לעזור להניח את ההפעלה, אך קאשקאי המשתמש באותה מסלול כוח יהיה ככל הנראה 4WD. ההשעיה וההיגוי של הסנטרה היו מכוונים נימו למערך דינמי מרתק בהרבה, והיא משתמשת באותה מערכת בלימה ברמבו בעלת ביצועים גבוהים כמו מכונית הספורט 370Z.
בתוך הסנטרה מקבלת את הטיפול הניסמו הטיפוסי עם מושבי דלי רקארו עטופים של עור ואלקנטרה, גלגל הגה ספורטיבי יותר וסיבי פחמן ומבטאים לקצץ כרום. למרות שרק מושג בשלב זה ניסאן נתן רמזים חזקים כי הרכב הזה יעשה ייצור באמריקה – ויכולנו לראות את המנוע שלו מופיע באחד הרכב האחרים בהרכב של ניסאן בעתיד הקרוב.

2017 טויוטה יאריס: מחירים ומפרט בבריטניה שנחשפו

טויוטה חשפה מחירים ומפרט מלא בבריטניה עבור יאריס 2017 החדשה, והסופרמיני המתוקן מוצע בבריטניה כעת בעקבות הופעת הבכורה שלה במתכת בתערוכת הרכב בז’נבה שבוע שעבר.
יאריס לשנת 2017 מציג מראה חדש, טכנולוגיה חדשה ומנוע בנזין בנזין בנפח 1.5 ליטר. המחירים מתחילים ב -12,495 ליש”ט, ומרמזים על הגרסה הזולה ביותר של סופרמיני של טויוטה היא כיום 1,000 ליש”ט הרבה יותר מגרסת הבסיס של הדגם היוצא.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן

מבחינת הסטיילינג, יאריס 2017 רעננה מבחוץ עם ציוצים שנועדו לגרום למכונית להיראות ספורטיבית ורחבה יותר. בחזית זה מקבל פנים מפותחות וחדות יותר עם פנסים חדשים, סורג קדמי חדש בתוספת אף קל יותר, בעוד שהדלתות במורד הצד ממוקמות תחתונות.
8

השינויים נמשכים סביב הגב עם פנסים אחוריים אופקיים חדשים, דלת זנב מתוקנת כמו גם פגוש אחורי חדש. הרוכשים יוכלו לפרט את כלי הרכב שלהם עם שלושה עיצובים חדשים של גלגל סגסוגת, לצד שתי אפשרויות צבע צבע חדשות. LED בשעות היום מפעיל פנסים בתוספת פנסים אחוריים LED הופכים את רשימת האפשרויות.
• הסופרמיניס הטוב ביותר למכירה הטוב ביותר עכשיו
בתא הנוסעים, קיימים צבעים חדשים, חיתוכים ואפשרויות ריפוד, ומשולבים בחוגות מתוקנות, פתחי אוורור “מדחפים” חדשים בסגנון “מדחף” ומותג חדש מתג. המבוא החיוני ביותר הוא תצוגה צבעונית בגודל 4.2 אינץ ‘המוטמעת במכשיר Binnacle, שמגיע כסטנדרט ברכבי חיתוך אייקונים ומעלה.
8

מבחינת המנועים, טויוטה חשפה כי בנזין חדש בנפח 1.5 ליטר ארבעה צילינדרים הוא אחד התחמולים שעושים את דרכו אל יאריס 2017. עם המנוע החדש והגדול החדש הזה, טויוטה מבטיחה הרבה יותר כוח, מומנט וביצועים, אך שיפרה באופן מכריע את צריכת הדלק והפחתת פליטת CO2. היא מפתחת מומנט של 110 כ”ס ו -136 ננומטר עם טויוטה המצהירה כי 1.5 ליטר החדש יהיה 0.8 שניות במהירות יותר ל 62 קמ”ש מאשר המכונית הנוכחית בנפח 1.3 ליטר, שתגיע ל -11 שניות.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן

automobile

Lamborghini Huracan LP 610-4: פרטים טכניים מלאים

בארבעים שנותיו הראשונות של סחר למבורגיני יצר סך הכל של 10,000 מכוניות, ב -11 השנים האחרונות הוא הציע כפול מזה. זה בעיקר נוגע לעיצובו המוצלח הרבים אי פעם, הגאלארדו, שהעביר מעל 14,000 יחידות בתשע שנים, כמו גם יש אפילו תקוות גבוהות יותר לממשיכה, למבורגיני הוראקאן LP 610-4.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן

היא עשתה את הופעת הבכורה שלה בתערוכת ז’נבה, כמו גם על פי שהמסירות הרשמיות אינן מתחילות עד לקיץ הייתה לנו אפשרות לראות את המפעל של למבורגיני בסנט’גאטה בולגנזה לבדוק את המכוניות והמשאית במתכת כמו גם קבל את הסיפור המלא מהבחור שמאחורי התפתחותו.
• תערוכת רכב ז’נבה 2014: תצוגה מקדימה
אנו כבר מבינים את הביצועים של הורקאן של ארבעה גלגלים 602 כ”ס יהיו סנסציוניים. ספרינט 0-62 קמ”ש לוקח 3.2 שניות (0.2 שניות מהירות יותר מהפרארי 458 איטליה, אולם 0.2 שניות איטיות יותר מה- McLaren 650s החדשות), 0-125 קמ”ש לוקח 9.9 שניות כמו גם המהירות העליונה היא 202 קמ”ש.
אנו גם מבינים שהעלות צפויה להיות בסביבות 188,000 ליש”ט-כ- 30,000 ליש”ט הרבה יותר מאשר גאלארדו LP560-4, 10,000 ליש”ט הרבה יותר מפרארי 458, כמו גם 7,000 ליש”ט פחות מקופה של מקלארן 650. עם זאת מהן ההתפתחויות שמאחורי המספרים הללו? פגענו בטכנולוגיות הרבות של הורקאן בקטעים הניתנים לעיכול במהירות, להלן.
למבורגיני הורקאן LP 610-4: שלדה
בלב ההורקאן נמצא שלדה היברידית שתראה את אאודי R8 החדש, שתגיע בשנה הבאה. הוקמה על ידי מיזוג הידע של אאודי באלומיניום כמו גם הבנתו של למבורגיני בסיבי פחמן, היא מנצלת את מצח אחורי כמו גם במנהרת הילוכים העשויה מסיבי פחמן של עובש העברת שרף (RTM), ואילו השאר הוא מסגרת אזור אלומיניום. שני החומרים קשורים לדבק כמו גם מסמרות כמו גם התוצאה היא גוף שמעריך 10 אחוז פחות מהגאלארדו, אולם הוא נוקשה ב -50 אחוז.
Lamborghini Huracan LP 610-4: מערכות אלקטרוניות
כפתור האנימה (מתורגם כ’נשמה ‘באיטלקית) בתחתית ההגה יכול לבחור אחד משלושה מצבי נהיגה, בדומה לחוגה של מנטינו של פרארי. כל אחד מחייב את מיפוי המנוע, צליל הפליטה, תיבת ההילוכים, ההיגוי הדינמי, מערכת הנעה ארבעה גלגלים וכן שופכים מגנטו-ריאולוגיים אדפטיביים. מערכת חדשה גאונית בשם LPI, או פלטפורמה אינרציאלית, משתמשת במספר תאוצה כמו גם גירוסקופים המונחים במרכז הכובד של המכונית כדי לעדכן כמו גם את ההגה, תיבת ההילוכים, מערכת הנעה ארבע גלגלים וכן ESC לתגובות אופטימליות כל זמנים.

Lamborghini Huracan LP 610-4: פנים
נקודת המוקד של הפנים היא ההגה, שם תגלו מתג שלטים, מכונת כביסה כמו גם פקדי מגבים, כפתור לפנסים קרניים גבוהות כמו גם מתג כדי להעביר לכם את שלושת מצבי הנהיגה-סטראדה , ספורט כמו גם קורסה. מאחורי ההגה זוג משוטים גדולים בהרבה, כמו גם מאחורי אלה עומדים תצוגה דיגיטלית בגודל 12.3 אינץ ‘. ניתן להתאים אישית את זה עם אפשרות של שלוש שוטרים-דלפק סיבוב גדול במרכז, מונה אחד לרחב אחד עם אינפוטינציה כמו גם מפות שלידו, או אינפוטינציה כמו גם מפות על פני המסך כולו.
Lamborghini Huracan LP 610-4: תיבת הילוכים
האינדיקציה הרבים לכאורה של גאלארדו לגילה המתקדם הייתה מערכת ההילוך האלקטרוני האוטומטי האוטומטי שלה. עם זאת, הכל שינוי עבור ההוראקאן, המשתמש במכונית חדשה עם מצמד כפול בן שבעה הילוכים המותקנת מאחורי מנוע V10 וכן באיכות הגבוהה ביותר למבורגיני דופיה פריזיונה (LDF). למבורגיני מצהיר שהיא מאפשרת “משמרות הילוכים כמעט בלתי מורגשות ללא שום הפרעה במומנט” – לך כמו גם אני שמשמעותה פיתוח חלק יותר במצב רכב כמו גם על משמרות מהירות יותר במצב ספר יד. פונקציה חכמה מאפשרת לך להחזיק את ההנעה של היד השמאלית כשאתה מתקשה בפינה הבאה, כמו גם לבחור מייד את ההילוך הנמוך ביותר האפשרי להאצה מקסימאלית מהצד השני.
Lamborghini Huracan LP 610-4: הנעה ארבעה גלגלים
בניגוד למערכת ההנעה הארבע הגלגלים של גאלארדו, שהציגה צימוד צמיגי, ההוראקן משתמש בתפיסה רב-צלחתית מנוהלת דיגיטלית כמו גם תפוגה רב-צלחתית המופעלת על ידי הידראולית כדי להפיץ מומנט בין שני הסרנים. במצבים טיפוסיים הוא שולח 30 אחוז לחזית כמו גם 70 אחוז לאחור, אולם אם צריך להיות עכשיו הוא יכול לשלוח עד 50 אחוז לחזית כמו גם עד 100 אחוז לאחור ו כדי לפצל כוח בין שני הצמיגים האחוריים, יש גם הפרש נעילה מכני. למבורגיני מסרב לוודא אם נגזרות ההנעה האחורית של ההוראקאן יעמדו בהמשך במחזור חייו, אולם ד”ר אולריך האקנברג, ראש ההתקדמות של אאודי אישר כי המרכב החדש מסוגל לרוץ בתצורת דו גלגלים.
Lamborghini Huracan LP 610-4: היגוי
ההיגוי האלקטרומכני של הורקאן מתאיםTED עם מערכת יחס משתנה הנקראת Steer Dynamic. זה מתאים את יחס ההיגוי בהתאם למהירות הנסיעה שלך כמו גם את מצב הנהיגה שבחרת. לדוגמה, במהירויות נמוכות לסיבוב קטן של הגלגל יש השפעה גדולה על הגלגלים הקדמיים, ומשפר את יכולת התמרון במהירות נמוכה, ואילו במהירות גבוהה יותר היחס יורד לתגובות חלקות יותר מתקדמות.
Lamborghini Huracan LP 610-4: מנוע
המנוע החדש יוצר כעת קידום של גאלארדו המורכב באופן טבעי בנפח 5.2 ליטר V10, יוצר כעת 602 כ”ס כמו גם 560 ננומטר מומנט, 75 אחוזים מהם מוצעים רק מ- 1,000 סל”ד, עם קו אדום של 8,250rpm. תוספת של Stop-Start כמו גם מערכת הזרקת דלק כפולה חדשה מרמזת על אקלים כלכלי בדלק, כמו גם פליטות CO2 נחתכו בסביבות 11 אחוז ל 23 מגה-בתים כמו גם 290 גרם/ק”מ. מנכ”ל למבורגיני, סטפן ווינקלמן, שלל נגזרת הוראקאן שנייה המופעלת על ידי V8-כמו מכוניות אחיה ומשאית האאודי R8-מכנה זאת בקפדנות “מכונית אחת, מנוע אחד”.
Lamborghini Huracan LP 610-4: בלמים כמו גם צמיגים
בלמי פחמן-קרמיה מותאמים כסטנדרט, עם דיסקים של 380 מ”מ מקדימה כמו גם דיסקים של 356 מ”מ מאחור. לפרוס אותם לחלוטין במהירות 62 קמ”ש כמו גם לוקח 31.9 מ ‘כדי למצוא קיפאון – 1.1 מ’ פחות מהגאלארדו. הצמיגים הם PiRelli P-Zeros, עטופים בסביבות גלגלים בגודל 20 אינץ ‘, כמו גם הוקמו במיוחד עבור הורקאן להכות את האיזון הטוב ביותר בין נוחות כמו גם ביצועים.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן

שׁוּתָפוּת

צריך להציע את המכונית שלך?
מצא את ההצעה הטובה ביותר שלך ממעל 4,000 סוכנויות וכן הצעה עבור עד 1,000 ליש”ט נוספים. זה כזה קל.

למכור את ‘מצוין’ אטרוסטפילוט שלך

automobile

תערוכת LA Motor 2013

הוצגו מגוון רחב של מכוניות חדשות בתערוכת LA Motor, כולל סדרת BMW 4 New Series, New Mini, Mercedes S65 AMG ופורשה מקאן המיוחל בשקיקה.
כדי לעזור לשמור על הכל במקום אחד יצרנו את הסיבוב השימושי הזה כדי להנחות אותך בכל הקונספטים המתכת והמטורפים החדשים שהיו בתכנית, יחד עם קישורים למאמרים נרחבים על כל דגם חדש שראינו.
אאודי
הרעיון של אאודי ננוק קונספטאודי-סוב-סוב-סוב-סוביות של אאודי היה הכניסה הבלעדית בתכנית עבור הענק הגרמני. תערוכת הרכב של פרנקפורט 2013 הייתה הופעת הבכורה הציבורית של המכונית, הכוללת מנוע דיזל TDI TURBo, 536 כ”ס, המייצר 536 כ”ס ומומנט של 1,000 ננומטר. סביר להניח כי הנאנוק לא יתקרב לייצור, אבל אם משהו כזה יוצא, נראה כי סביר להניח שממלא נישה חדשה לחלוטין.
ב.מ. וו
BMW 4 Series להמרה, BMW I3, BMW I8, BMW X4The BMW 4 Series להמרה היה הבכורה היחידה של BMW בלוס אנג’לס. הניתנת להמרה של 4 סדרות גדולה יותר מהסדרה 3 סדרות להמרה שהיא מחליפה ושומרת על הקשיח המתקפל שלוש חלקים, שלוקח 20 שניות לחזור בו. ב.מ.וו טוענת גם כי להמרה 4 סדרות היא 40 אחוז נוקשה יותר וקליל 20 ק”ג מסדרת 3 היוצאת. המחירים יתחילו מ -35,650 ליש”ט עבור דגם ה- SE 420D, מה שהופך אותו ל -4,075 ליש”ט הרבה יותר ממקבילתה לקופה.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן