באחד מהציוצים הספקולטיביים המפורסמים שלו, אלון מאסק רמז לאפשרות של טסלה להתאים למרצדס לפתח טנדר חשמלי.
למרצדס כבר יש טנדר חשמלי בשם Esprinter עקב ההשקה בשנה הבאה, ומייסד טסלה ריחף את הרעיון של מיקור גרסאות ‘דאון’ של ה- Esprinter. ‘דאונים’ אלה היו פגזים מתגלגלים, ללא סוללות, מחשבים או מנועים חשמליים, אשר מאסק יכול היה אז להתלבש עם טכנולוגיית טסלה כדי להביא את הפרויקט שלו לכביש.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן

• מכוניות ומשאיות חשמליות הטובות ביותר למכירה
לשתי החברות היסטוריה של שיתוף פעולה. בשנת 2009, דיימלר רכש נתח של 10 אחוזים בטסלה לאחר השקעה של 50 מיליון דולר, צעד שמאבק את דירוג האשראי כחסד החוסך של טסלה. טסלה סיפקה גם סוללות ומנועים עבור מרצדס B-Class המחשמל.
עם זאת, נראה כי לא סביר שרכב מסחרי טסלה חשמל יראה ייצור בכל עת ברגע שמרצדס וטסלה נפרדו דרכים בשנת 2014, כאשר היצרן הגרמני מכר את כל מניותיה שנותרו לאחר שהכירו את עמדתה של טסלה כמתחרה בשוק החשמל.
לטסלה יש גם צבר של משרות שהיא רוצה להשלים לפני שתצא לפרויקט הוואן החשמלי שלה. מאסק סגר את ההערה שלו בכך שהוא קבע: “רשימת העדיפות שלנו היא מודל Y, אריחי קירוי סולאריים, טנדר, חצי, רודסטר.”
האם יש לך תקוות גדולות לפרויקט טסלה הנוכחי? יידע אותנו בתגובות למטה …