העיצובים האחרונים של דיזל ממרצדס, ווקסהול כמו גם ב.מ.ו על פי מחקרים עצמאיים.
מועדון הרכב הגרמני (ADAC) ערך בדיקות RDE בכביש (פליטות נהיגה אמיתיות) של מספר דלק וכן עיצובים של דיזל כדי להעריך את הניקיון שלהם, כמו גם גילו עיצובים רבים שקיבלו באופן משמעותי את 168 מג/ק”מ המופעלים כיום תחת יורו 6D 6D 6D יורו 6D כללי זמני.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן

• מכוניות ומשאיות חשמליות טובות ביותר לקנות
ה- C220D C-Class C220D של דיזל דיזל לא ממש פלט שום NOx כלשהו במהלך בדיקות הכביש, ואילו BMW 5 Series 520D פלט רק 1 מ”ג לקילומטר. אסטרה של אופל (ווקסהול) עם מנוע דיזל בנפח 1.6 ליטר הרשים באופן דומה, ופולט רק 1 מ”ג/ק”מ של נוקס, ואילו סיטרואן ברלינגו בלודי 130 פלט רק 7 מג/ק”מ. במקרים מסוימים, מכוניות הדיזל והמשאיות העריכו פלטו פחות NOx מאשר דגמי דלק שווים.
אלה הממצאים מהדהדים עבודות שהוצגו על ידי בוש בתחילת 2018, כי רמות NOX על הכביש עלולות להיות חתוכות עד 13 מג/ק”מ. פליטות NOX היו בלב הוויכוח סביב דיזל, כאשר מחקר מחקרי קושר אותם לכל מה שאסטמה כמו גם מצבי ריאה, למחלות לב כמו גם לדמנציה.
מרצדס אמרה כי CAR חושפת כי התוצאה של C-Class הייתה בחלקה בגלל “טיפול פליטה לאחר הטיפול קרוב למנוע ו … מחזור גז פליטה מרובה” במנוע הדיזל OM 654 של החברה. מרצדס הוסיפה: “המטרה שלנו לשנת 2020 היא להגיע לפליטות NOX טיפוסיות של כ- 30 מיליגרם לקילומטר בכונני RDE ברמה 2.”
Carrde Nox (mg/km)
אאודי A8 50 TDI15
BMW 520D Steptronic 5
BMW 520D סיור 1
BMW x2 xdrive 20d 23
Citroen Berlingo Bluehdi 130 7
הונדה סיוויק 1.6 I-DTEC 101
KIA CEED 1.6 CRDI22
מרצדס A 180 D40
מרצדס C 220 D0
אופל אסטרה 1.6 D1
פיג’ו 308 SW Bluehdi 18030
וולוו XC60 D5 AWD56
פולקסווגן גולף 1.6 TDI SCR14

מקור: ADAC