automobile

ניסאן בלדגלידר חשפה בטוקיו

tzpst

ניסאן בלדגלידר, רכב ספורט כל-חשמלי שהושפע ממכונת הלה מאן הרדיקלית, ערך את הופעת הבכורה שלו בתערוכת הרכב של טוקיו, כמו גם הבוסים של ניסאן אפילו רמז אלינו שזה זה מוגדר כדי להגיע לייצור.
אתה יכול לראות מהסטיילינג הרדיקלי של דו-דלתות זה שיש לעשות הרבה מה לעשות לפני שהוא יסיר את מדיניות האבטחה לעיצובי ייצור, אולם ניסאן הוא עיקרי לגבי Bladeglider כמו גם הצהיר שהוא עשוי להיות בייצור תוך שלוש שנים.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן

אנדי פאלמר, סגן נשיא המנהל של ניסאן, אמר ל- CAR Express: “יש לנו באק (אב -טיפוס) הפועל על בסיס אריאל אטום עם מסלול צר בחזית – הנחתי אותו כמו שהוא סנסציוני. כאשר הסוללות ממוקמות נמוכות במורד האחיזה היא מדהימה. ”
• מופע רכב של טוקיו
אז על מה עוסק Bladeglider?
“צפחה נקייה הייתה נקודת המוצא לפרויקט זה”, קובע פרנסואה בנקון, מנכ”ל טכניקת המוצר. “המטרה הייתה לחולל מהפכה בעיצוב המכוניות כדי לשנות את השיטה שאנו מאמינים לגבי מכוניות, כמו גם לראות בדיוק כיצד אפס פליטות יכולות לסייע להגדיר מחדש את התפיסה שלנו לגבי יסודות המכונית.”
ניסאן קובע כי רכב הייצור של Bladeglider עשוי להיות השימוש הראשון במנועים חשמליים בתוך הגלגלים.
המוטיבציה לדרכה קדמית רחבה של 1.0 מטר של המכונית, כמו גם מעל 1.8 מ ‘רוחב אחורי מגיעה ממכונית Le Mansing Le Mans, שהראה כי סגנון הסגנון שלה משפר את ההתמודדות כמו גם אווירודינמיקה. בניגוד לרכב לה מאן, לרעיון זה יש ישיבה לשלושה, כאשר הנהג יושב באמצע עם שני נוסעים מאחור כמו גם לכל צד.
המעצב הבריטי בן בולבי, שציין את הרכב המירוץ של דלטו 2012 כמו גם את רכב המירוץ של זאוד (אפס פריקה לפי דרישה) המיועד ללה מאן בשנה הבאה, הוא הכוח המניע מאחורי הצללית המובחנת של Bladeglider. “מטבעו קיצוני, צורת הדלילה עם הצמיגים הרחבים של 10 ס”מ, מסלול אחורי רחב כמו גם הכוח המקלד למקסום התחתון אינו דורש כנפיים אחוריות גדולות כמו רכבי מירוץ אחרים כדי לשמור עליו נטוע לכביש.” כמו גם אותם צמיגים קדמיים צרים קובעים אחיזה מספקת לפינה של מעל 120 קמ”ש.
הכל נראה כמו עתיד מעניין עבור מכוניות הספורט של ניסאן, כמו גם כל האינדיקציות שהולכות לקרות. קח את זה מפאלמר: “ה- Bladeglider מנסה ליצור את הקשר בין GT Academy, Nismo, כמו גם ז’אנר חדש של רכבי ספורט שיקסים לדור חדש של אוהדי רכב … יש לי כל מטרה לגרום לזה לקרות.”
סרטונים קשורים מאוטוביה

סובארו ספורט רעיון סגנון צולב בתערוכת הרכב של טוקיו 2013 – Car Express

משחק וידאו

סובארו ספורט רעיון סגנון צולב בתערוכת הרכב של טוקיו 2013 – Car Express

22/11/13

קופה של Lexus RC בתערוכת הרכב של טוקיו – אוטומטית …

21/11/13

הערה חדשה של ניסאן בתערוכת הרכב של ז’נבה 2013 …

07/03/13

טויוטה FT-1 (לעיל) בתערוכת הרכב של דטרויט 2014 …

15/01/14

BMW M3 & M4 בתערוכת הרכב של דטרויט 2014 …

15/01/14

מרצדס GLA 45 AMG בתערוכת הרכב של דטרויט …

15/01/14

הונדה סיוויק טיפוס R החדשה תגיע בשנת 2015

tzpst

מנכ”ל הונדה, טקנובו איטו, אישר כי ייחשף סוג אזרחי חדש R- R, לצד רכב חשמלי חדש לתאי דלק. רכב שטח קומפקטי אמור גם להצטרף לטווח בעתיד הקרוב.
• ביקורות הונדה
ה- Civic Type R החדש יפותח במיוחד עבור אירופה וישלב התפתחויות שנלמדו מהניסיון של הונדה באליפות העולם לסיור. ITO רוצה שזו תהיה המכונית המהירה ביותר בהנעה קדמית סביב הנורבורגרינג, מה שמעיד שהיא תצטרך לנצח את זמן הגביע של Megane 265 של 8 דקות 7.9 שניות. MD בריטניה של הונדה דייב הודטטס המשיך לספר לרכב אקספרס כי לסוג ה- R החדש “יהיה לפחות 265 כ”ס … היעד של המהנדסים הוא 300 כ”ס.”
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן

הודטטס אמר לנו שהסיוויק סוג R יתחיל לבחון בנורבורגרינג בסתיו 2013, כאשר ההפקה תתחיל בסווינדון מוכנה לתאריך במכירה זמן מה בשנת 2015. הוא הסביר כי פעולת הניהול והמצערת פותחה שימוש בשיעורים שנלמדו מכניסה WTCC של הונדה. הודטטס לא היה ממשיך אם סוג הייצור R-R יקבל את אותו טורבו בנפח 1.6 ליטר כמו מכונית WTCC אך אמר: “זה אפשרי, אבל אז כל דבר עד טורבו בנפח 2.0 ליטר אפשרי.”