פורשה 718 קיימן הנוכחית קיבלה ביקורת מסוימת על אופי המנוע ‘בוקסר ארבע צילינדרים’-אולם רכב הספורט הגרמני מחזיר בחזרה לכוח שישה צילינדרים בגלל הרבה גרסה קיצונית שלה, עדיין, 718 קיימן GT4.
טופר הטווח הטרי מקבל מנוע חדש בנפח 4.0 ליטר שמקורו במנוע שנראה בפורשה 911 הנוכחי, אולם ללא מגדשי הטורבו. במכונית הקטנה יותר, היא מספקת 414 כ”ס, גט של 35 כ”ס מעל קיימן GT4 הקודם, יחד עם מומנט של 420 ננומטר בין 5,000 כמו גם 6,800 סל”ד. גבול ה- REV הוא 8,000 סל”ד.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן

• רכבי הספורט הטובים ביותר למכירה
זה מספיק כדי לקחת את ה- GT4, המצויד בתיבת הילוכים עם שישה הילוכים, למהירות עליונה של 189 קמ”ש (יותר מ -300 קמ”ש) וכן מ- 0-62 קמ”ש תוך 4.4 שניות. פורשה מצהירה גם כן כי 718 Cayman GT4 יכול להקיף את מעגל נורדשלייף נורברגרינג בגרמניה הרבה יותר מעשר שניות מהר יותר מקודמתה.
11

המנוע החדש יכול לכבות שני צילינדרים תחת טונות מצערת קלות כדי לחסוך דלק, כמו גם פורשה קובע כי 718 קיימן GT4 מטפל ב -26 מגה פ”ג במבחן האפקטיביות הישנה של NEDC. זה חייב להתאים לכ- 22 מגה -ס”מ תחת משטר WLTP הקשה יותר.
גם 718 GT4 נהנה גם מהציוצים אווירודינמיים שונים. פורשה מכריזה על 50 אחוז יותר כוח רב יותר, ללא השפעה שלילית על הגרירה. יש סגנון פליטה חדש, המאפשר למפזר אחורי המספק כ- 30 אחוז מהכוח האחורי. כמו גם האגף האחורי הקבוע יוצר סביב חמישית הרבה יותר כוח בהשוואה לדור הקודם.
השלדה משלבת מתלים נמוכים של 30 מ”מ מאשר קיימן בסיסי, דיפרנציאל אחורי מכני נעילה, וכאפשרות, חבילה של Clubsport שמוסיפה סרגל גליל אחורי, מטף סיום כמו גם חגורת בטיחות של שש נקודות למושב הנהג.
718 Cayman GT4 מתומחר במחיר של 75,348 ליש”ט, עם משלוחים ראשונים צפויים בסתיו.
האם אתה שמח לראות את פורשה חוזר לכוח שישה צילינדרים עבור קיימן GT4? תן לנו להבין את המחשבות שלך למטה …

יונדאי חשפה את החזון שלה FK FK מושג רכב ספורט ספורט בצורה מחופשת בוועידת גל המימן שלה, ותצוגה מקדימה של גרסת ייצור של מודל ספורטיבי המימן.
כחלק מהטכניקה העתידית של המותג להאיץ את ספיגת ניידות הדלק המימן ל 2040, ה- Vision FK הוא מושג 670 כ”ס עם זמן תאוצה של תת-ארבע שנייה 0-62 קמ”ש, שטען יונדאי מספק מגוון של הרבה יותר מ- 372 מיילים.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן

זה עוקב אחר המחויבות האחרונה של יונדאי להפוך את כל מכוניותיה באירופה לחשמל במלואו עד שנת 2035 והיא חלק מהתחייבות גדולה יותר שתראה את המותג שיגור שני מכשירי תאי דלק מימן חדשים בשנת 2030, כמו גם להרחיב את כוח התא של מימן מימן בסך הכל אזורי השוק בהם פועלת קבוצת יונדאי – זה כולל משלוח ולוגיסטיקה, שיוגשו על ידי בוגי אלקטרוני אוטונומיים חדשים.

מכוניות חשמליות מהירות בעולם

עבור החזון FK יונדאי הצטרף לשיתוף פעולה עם מומחי הביצועים של EV, Rimac Automobili (מתוכם הוא מחזיק בנתח של 12 אחוזים); הרכב מתחתן עם ערימת תאי דלק מימן מעוצבים ויונדאי עם יונדאי עם תאי פלאגין חשמליים לחלוטין שפותחה בשיתוף עם RIMAC.
מודל ייצור עתידי יהיה הראשון שמשתמש בסוג זה של מסע כוח – והראייה FK תעשה ייצור, על פי ראש המחקר והפיתוח של יונדאי, אלברט בירמן.
9

“ה- Vision FK הוא אחד מפרויקטי המעבדה המתגלגלים שלנו בהם אנו מאתגרים את המהנדסים שלנו לנסוע קדימה, ומצב האריזה של רכב זה, שיש בו שילוב של מערכת חשמל סוללה בעלת עוצמה גבוהה ומערכת תאי דלק מאתגרים מאוד.