פולקסווגן הכחיש כי תשלומי חיוב בגודש בלונדון החמיצו. ראש עיריית לונדון, סאדיק חאן, טוען שהמשרד חייב את הכסף בעקבות שערוריית הפליטות לשנת 2015 שראתה את פולקסווגן המואשמים במבחני פליטות רמאות.
על פי ה- BBC, חאן אמר כי 80,000 מכוניות פולקסווגן מצוידות ב’מכשירי תבוסה ‘שנועדו לרמות בדיקות פליטות דיזל נרשמו בבירה. הוא המשיך ואמר כי פולקסווגן הראה “זלזול מוחלט” עבור לונדונים ואסור לאיר את “חוסר הפעולה המחריד של החברה, מכיוון שאסור לאפשר לשערוריית” דיזלגייט “.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן

ראש העיר הוסיף: “נפגשתי עם המנכ”ל של פולקסווגן כדי להפציר בהם לפצות את אלפי הלונדונים שקנו מכוניות פולקסווג הפסד ההפסד של 2.5 מיליון ליש”ט של הכנסות גודש.
“לרוע המזל פולקסווגן הבהיר בשפע כי אין להם שום עניין או כוונה להחזר לונדונים או אכן לקוחות בריטניה שקנו את הרכבים המזהמים האלה. הם גם מכחישים את אחריותם לעזור לנקות את האוויר המטונף של לונדון ולהפחית את הנזק שמכוניותיהם גרמו. ”
• שערוריית פליטות פולקסווגן: Dieselgate Fix גורם להתמוטטות בבריטניה
עם זאת, דובר פולקסווגן אמר כי רכביו שנהנו מהגודש העומס בלונדון מטענים הנחה של רכב ירוק יותר, פטור לרכבי פליטה נמוכה שנסגרו בשנת 2013, “עשה זאת בתוקף לאורך התקופה הרלוונטית”.
הדובר הוסיף: “כלי רכב העפילו להנחה על בסיס שנתון פליטות ה- CO2 הרשמי שלהם היה פחות מ- 100 גרם ועמד בתקן Euro 5. כל הרכבים שנפגעו מהנפקת NOX שמרו על הסמכת יורו 5.
“יתר על כן, אף אחד מהרכבים שנפגעו לא תוקן את נתוני הפליטות הרשמיים שלהם ב- CO2, בהתחשב בעובדה שערכי CO2 הרשמיים אינם מושפעים מהנושא NOX.
• תוכנית תשלום לונדון: כל מה שאתה צריך לדעת
“אפוא, אין שום בסיס שעליו ניתן לומר כי הובלה ללונדון איבדה סכומים כתוצאה מהנושא של NOX. לפיכך אין סכומים בפיצוי. ”
הבוס בבריטניה בבריטניה של פולקסווגן, פול וויליס, נזף בעבר בהצעה כי הוא הטיל את שרי הממשלה על כמה החברה מוכנה לתרום למנוחה בעקבות שערוריית הפליטות שלה.

האם אתה חושב שפולקסווגן צריכה לשלם את חשבון חיוב העומס? תן לנו את מחשבותיך בתגובות