מספר הנהגים שנפרד עם נזק הקשור במורות כמו גלגלי סגסוגת מכווצים, בולמי זעזועים שבורים וקפיצים שנחטפו משופרים על ידי 37 אחוזים ברבע הראשון של 2021 בהשוואה באותה תקופה אשתקד מדווח ה- RAC.
חברת הפירוק בורחת את כל התמוטטות בהן שביתות מהירות הן החשוד האשמים, כאשר טכנאים בצד הדרך השתתפו ב -4,694 אירועים כאלה בשלושת החודשים הראשונים או 2021, לעומת 3,426, ושווים ל -52 נהגים ביום שנשברו לאחר פגיעה במותם.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן

כמו גם להיות עלייה אדירה בהשוואה לשלושת החודשים הראשונים של השנה שעברה, הנתון הזה מייצג שלוש פעמים שביתות מהירות יותר ממה שהשתתפו ברבעון האחרון של 2020. ה- RAC אומר שזו העלייה הגדולה ביותר בין הרבעים שהיא ראתה אי פעם ו
בסך הכל 2.4 אחוז מכל ההקרנות של ה- RAC בין ינואר למרץ עקבו אחר שביתות מהמורות, כאשר מזג האוויר הקר יותר נראה בתקופה זו האשם ככל הנראה, שכן הקפאת מים והתרחבות בסדקים בכביש היא אחד הגורמים המהותיים להיווצרות המורות.

כיצד להשתמש בערכת תיקון ניקוב של צמיגי רכב

האירועים העולים במהירות “הכניסו למוקד חריף את המשימה העצומה שעומדת כעת בפני ממשלות מקומיות ולאומיות כדי להביא לסטנדרטים של פני שטח לרמה הגיונית”, אומר ה- RAC. בתקציב 2020 של 2020/21 עד 2024/25 הוכרז על תקציב 2020/21 עד 2024/25.
ניקולס לייס של Rac אמר כי כמה דרכים “דומות על פני הירח”, וזו הייתה “אמת לא נוחה” עבור נהגים ורשויות שרבים הם “במצב נואש”.
ליס הזהיר כי “הבעיה מסתכנת בהחמרה עוד יותר ככל שהגבלות מגיפות הוקלה והכבישים נעשים יותר עסוקים”, והוסיפו כי הנתונים החדשים ביותר של החברה שלו “צריכים לבשר רגע פרשת מים בו הרשויות סוף סוף יודות במדינה המסוכנת בכבישים רבים נמצאים … מבטות הם סימן לכבישים שבורים, אך הם גם סימן לאופי השבור של האופן בו מטפלים בכבישים ומשולמים עבורם. ”
גלה כיצד לטעון לנזק מהמורה לרכב שלך כאן …