2021 Bentley Bentayga Hybrid החדש מגיע באוקטובר הקרוב במחיר של 155,500 ליש”ט

tzpst

בנטלי חשף כי ההיברידית החדשה של Bentayga המותאמת הפנים תתומחר בין 155,500 ליש”ט כאשר המסירות יתחילו בהמשך אוקטובר.
מוגדר להיות אחד משני דגמי תוספות שהוא ישוחרר בשנת 2021, Bentayga ההיברידית מצטרפת לגרסאות המותאמות הפנים שכבר היו מוטלות על ידי Bentayga המופעלות על ידי V8 בנפח 4.0 ליטר ו 626 כ”ס 6.0 ליטר W12 מהירות Bentayga, ומגיעים עם שישה צילינדרים מנוע בנזין בשילוב עם סוללה ומערכת מנוע חשמלית.

אסטון מרטין חדש DBX קופה Spearheade תוכניות מנכ”ל חדשות

ה- Powertrain משתנה מהגרסה הקודמת של ההיברידית Bentayga. מנוע הבנזין V6 עם טורבו-טורבו 3.0 ליטר ושילוב מנוע חשמלי מפתחים תפוקת חשמל מרבית של 443 כ”ס (335 כ”ס מהמנוע ו 126 כ”ס מהמנוע החשמלי) ומומנט 700 ננומטר.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן

ללא שינויים אחרים בחומרה, היברידית בנטלי הרעננת ממשיכה לרוץ מ- 0-60 קמ”ש תוך 5.2 שניות לפני שהיא יוצאת במהירות של 158 קמ”ש.
כמו בעבר, בזכות הסוללה הקונבנציונאלית שלה 17.3 קוט”ש, רכב השטח הגדול של בנטלי כולל גם טווח טהור-חשמלי של 25 מיילים-זה שישה מיילים פחות מדגם לפני ההרמה, אך רק מכיוון שטווח הפליטה של ​​Bentayga Hybrid נבדק תחת משטר הבדיקה WLTP המחמירה יותר, ולא תקן NEDC הישן.
17

מהירות עליונה של 84 קמ”ש אפשרית ללא עזרה ממנוע הדלק. מצבי הכונן של EV, היברידיים והחזקת כונן מאפשרים לנהג לנהל ידנית את השימוש בסוללה בתנועה, ואילו שיעור טעינה מקסימלי של 7.2kW מציין שניתן להשיג למעלה למעלה ניתן להשיג בשעתיים וחצי.

ביקורת סרטים ראשית: F1 מכה את המסך הענק

tzpst

Rush הוא הניסיון הנוכחי לתאר את הפעולה כמו גם דרמה של מירוץ בסרט, כמו גם הערכה מהירה של המאמצים הקודמים מראה בדיוק כמה זה יכול להיות קשה לִשְׁלוֹף. עולה על גדותיו עם דרמה, סיכון תמותי כמו גם יריבות קטלניות בין דמויות צבעוניות, נראה שהספורט הוא מכרה זהב של חומר שהוליווד יגיע אליו, ובכל זאת כל סרט מוטורס עיקרי עד היום – מגרנד פרי ללה מאן לימים הרעם – לא נפל מהסימן בדרך כלשהי.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן

אבל הבמאי רון האוורד (אפולו 13, מוח מדהים) כמו גם הסופר פיטר מורגן (המלכה, פרוסט/ניקסון) הוציאו אותו ברוש. עבור מעריצים מירוצים מוטוריים, זהו דיוקן מרתק ומעורר של שנות השבעים-אחד מה- F1 הוא הרבה תקופות בולטות, כאשר כסף חסות כמו גם הצעות טלוויזיה התחילו לגייס את הפרופיל כמו גם את המקצועיות של הספורט, עם זאת כמה מרוח גונג-הו של השנים הקודמות עדיין התמהמהו. כמו גם עבור עובדי קולנוע כלליים, זהו מחקר מחקרי משכנע של שתי דמויות ראויות להערכה דומות ועם זאת מנוגדות לחלוטין-ג’יימס חיפוש כמו גם ניקי לאודה-שהטכניקות השונות שלהם למירוץ שיקפו את המתח הזה בין כספיות, כמו סתם ליהנות.
האנט הוא חיה החגיגה המיושנת, כמובן. המסוורת ‘(מובנת טוב יותר כגיבור-על ת’ור להרבה צופים) מחליקה בקלות לפרסונה המקסימה, חסרת הדאגות, כמו גם הפרסונה הסורגית, ומספקת כמה ספינות חד-משעשעות משעשעות בתהליך. עם זאת, אפיונו בסופו של דבר מרגיש מעט רדוד ליד הביצועים המהפנטים של דניאל ברוהל כלאעודה האובססיבית, המונעת, כמו גם חסרת הומור-בחור שההחלטה חד-אופקית שלו כמו גם העניין לפרטים היו בסופו של דבר העיצוב להצלחה ב- F1. בעשורים שלאחר מכן.

automobile

יש לבחון באופן מקיף מגבלות מהירות כביש מהיר הנבדק

tzpst

משתנות מהירות מהירות מהירות מהירה, לאחר שנחשף פי עשרה פעמים רבות יותר הונפקו נהגים עם כרטיס מהיר בשנת 2017 באזורים עם מגבלות ממוזערות.
נתוני המשטרה, שפורסמו בעקבות סדרת בקשות חופש המידע, חשפו כי 72,348 נהגים הונפקו עם כרטיסים מהירים בשנה שעברה בכבישים מהירים עם מגבלות מהירות משתנות, לעומת 7,064 בלבד בשנת 2013. 45,919 נהגים נקלעו בשנת 2016.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן

• מגבלת 60 קמ”ש שהוצעה לחתוך זיהום M1
בשנת 2017 הונפקו 67 אחוז מהכרטיסים לנהגים שנסעו בגובה 69 קמ”ש ומטה, מה שמצביע על כך שרוב העונשים הונפקו לנהגים שנסעו על קטעי כביש מהיר עם מגבלות ממוזערות.
הארגון בבעלות ממשלתית באנגליה, המוטל על ניהול רשת הכבישים המהירים במדינה, הודה כי הוא השתמש בתחזיות המבוססות על “שימוש בכבישים היסטוריים” כדי לקבוע מגבלות מהירות ממוזערות. זה מצביע על כך שהנהגים נאלצים לרוב לנסוע בכבישים המהירים בגובה 40, 50 או 60 קמ”ש לצורך גודש שאינו שם.
ג’ים אוסאליבן, מנכ”ל אנגליה בכבישים, הודה בסיבה זו “חוסר שביעות רצון” בקרב הנהגים. O’Sullivan אמר ל”טיימס “, שביצע את החקירה:” לאף אחד אין מוצר הטוב ביותר ויש מקום לשיפור כיצד מוגדרים גבולות אלה.
“עלינו לקבוע את הגבלת המהירות לפני שהעומס מופיע … אם לא תגדיר את המגבלה לפני שאין טעם לקבל את מגבלות המהירות.”